Ajalooline madalseis Euroopa uute autode turul

Ajalooline madalseis Euroopa uute autode turul

Praeguse EY Automotive analüüsi tulemused: EL-i uute autode turg kukkus 2020. aasta aprillis järsemalt kui kunagi varem – 76 protsenti võrreldes eelmise aasta sama kuuga. Ajalooline madalseis registreeriti ka Austrias, kus langus oli 65 protsenti. Kogu Euroopas registreerisid COVID-19 pandeemiast kõige enam mõjutatud riigid, mis rakendasid kõige ulatuslikumaid ohjeldusmeetmeid: Belgias, Prantsusmaal, Suurbritannias, Iirimaal, Itaalias ja Hispaanias vähenes uute registreerimiste arv peaaegu 90 protsenti või rohkem. Valitsuse meetmed olid Euroopas erineva raskusastmega – kahjude vahemik uute autode turul on vastavalt lai: Skandinaavia riikides registreeriti langus ligikaudu kolmandiku võrra, saksakeelses piirkonnas (Austria, Saksamaa, Šveits) oli kahjum ligikaudu kaks kolmandikku ja Lõuna-Euroopas seiskus turg peaaegu täielikult.

EY Austria tööstustoodete juht Gerhard Schwartz loodab, et mais olukord veidi leeveneb: "Piiranguid leevendatakse praegu enamikus Euroopa riikides ja avalik elu on taastumas, kuigi olenevalt riigist erineva kiirusega ja erineval määral. See leevenemine kajastub ka uutes registreerimistes." Maikuuks prognoosib Schwartz kogu ELis ligikaudu 50-protsendilist langust võrreldes eelmise aasta sama kuuga.

Majandusmured pidurdavad autode müüki
Tööstus seisab praegu silmitsi mitmete väljakutsetega, ütleb Schwartz: "Asjaolu, et paljudes riikides on nüüdseks taasavatud autokauplused, omab teatud stabiliseerivat mõju, kuid kahjuks ei tähenda see seda, et kliendid jälle müügisalongidesse tulvavad. COVID-19 pandeemia tohutud majanduslikud tagajärjed on üha ilmsemad. Üha enam inimesi muretseb, et nende auto on töötu – samuti ei soovi me uut tööd osta või on juba uus. tugev uute äriregistrite osas „Näeme kahjumit, kuna müügimaht väheneb ja äärmuslik majanduslik ebakindlus sunnivad paljusid ettevõtteid raha säästma. Eeskätt autorendifirmad, kes on mõnel pool Euroopas väga olulised uute autode ostjad, ei hakka enam uusi sõidukeid tellima.

Elektrienergia turuosa kasvab jätkuvalt
Märtsis tõusid elektriautode uued registreerimised paljudel turgudel – nüüd kannatab ka see segment üha enam kriisi käes. Lääne-Euroopa esiviisikutel - Saksamaal, Suurbritannias, Prantsusmaal, Itaalias ja Hispaanias - langes puhtalt elektrimootoriga uute autode müük aprillis 36 protsenti ning Austrias elektriautode müük 23 protsenti. Pistikhübriidide uute registreerimiste arv langes 5 parimal turul vaid 17 protsenti, kuigi selle põhjuseks võib olla vaid jätkuv tugev areng Saksamaal, kus uute registreerimiste arv selles segmendis kasvas 84 protsenti. Nõudlus pistikhübriidide järele kasvas ka Austrias: 22 protsenti. Oluliselt kehvemini arenes uute bensiini- ja diiselautode registreerimine: 5 parima turul langes bensiiniautode müük 86 protsenti ja Austrias 71 protsenti. Diiselmootoriga sõidukid langesid 5 parimal turul 84 protsenti ja Austrias 64 protsenti.