Historisk nedtur på det europæiske marked for nye biler

Historisk nedtur på det europæiske marked for nye biler

Resultaterne af den aktuelle EY Automotive-analyse: EU's nye bilmarked kollapsede mere kraftigt i april 2020 end nogensinde før - med 76 procent sammenlignet med samme måned sidste år. Der blev også registreret en historisk nedtur i Østrig med et fald på 65 procent. I hele Europa registrerede de lande, der var mest berørt af COVID-19-pandemien og implementerede de mest massive indeslutningsforanstaltninger, de mest drastiske fald: I Belgien, Frankrig, Storbritannien, Irland, Italien og Spanien faldt nye registreringer hver med næsten 90 procent eller mere. Regeringens tiltag varierede i sværhedsgrad på tværs af Europa - spændvidden i form af tab på markedet for nye biler er tilsvarende bred: I de skandinaviske lande blev der registreret fald på omkring en tredjedel, i det tysktalende område (Østrig, Tyskland, Schweiz) var tabene omkring to tredjedele, og i Sydeuropa gik markedet næsten helt i stå.

Gerhard Schwartz, Head of Industrial Products hos EY Austria, forventer, at situationen vil lette lidt i maj: "Restriktionerne lempes i øjeblikket i de fleste europæiske lande, og det offentlige liv er ved at komme tilbage på sporet, dog med forskellige hastigheder og i varierende grad afhængigt af landet. Denne lempelse vil også afspejle sig i nye registreringer." For maj måned forventer Schwartz et EU-dækkende fald på omkring 50 procent i forhold til samme måned sidste år.

Økonomiske bekymringer bremser bilsalget
Branchen står nu over for flere udfordringer, siger Schwartz: "Det faktum, at bilforhandlere nu er genåbnet i mange lande, har en vis stabiliserende effekt, men det betyder desværre ikke, at kunderne strømmer til udstillingslokalerne igen. De massive økonomiske konsekvenser af COVID-19-pandemien bliver i stigende grad tydelige. Flere og flere mennesker er allerede bekymrede for et job eller er ikke bekymret for en ny bil. vi vil også fortsat være stærke inden for nye kommercielle registreringer ”Vi oplever tab, fordi massive salgsfald og den ekstreme økonomiske usikkerhed tvinger mange virksomheder til at spare penge. Især biludlejningsfirmaer, som er meget vigtige købere af nye biler i nogle dele af Europa, vil næppe længere bestille nye køretøjer.”

Markedsandelen for el fortsætter med at stige
I marts steg nyregistreringerne af elbiler på mange markeder – nu lider også dette segment i stigende grad under krisen. På top fem markeder i Vesteuropa - Tyskland, Storbritannien, Frankrig, Italien og Spanien - faldt salget af rent elektrisk drevne nye biler med 36 procent i april, og i Østrig faldt salget af elbiler med 23 procent. Nyregistreringer af plug-in hybrider faldt kun med 17 procent i top 5 markeder, selvom det kun kan tilskrives den fortsat stærke udvikling i Tyskland, hvor nyregistreringerne i dette segment steg med 84 procent. Efterspørgslen efter plug-in hybrider steg også i Østrig: med 22 procent. Nyregistreringer af nye benzin- og dieselbiler udviklede sig væsentligt dårligere: På top 5-markederne faldt salget af benzinbiler med 86 procent og i Østrig med 71 procent. Dieselbiler registrerede et fald på 84 procent i top 5 markeder og 64 procent i Østrig.