Historický propad na evropském trhu nových automobilů

Historický propad na evropském trhu nových automobilů

Výsledky aktuální analýzy EY Automotive: Trh nových automobilů v EU se v dubnu 2020 zhroutil prudčeji než kdykoli předtím – o 76 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku. Historický propad zaznamenalo také Rakousko, kde došlo k poklesu o 65 procent. V celé Evropě země, které byly pandemií COVID-19 nejvíce zasaženy a zavedly nejmasivnější omezovací opatření, zaznamenaly nejdrastičtější poklesy: V Belgii, Francii, Velké Británii, Irsku, Itálii a Španělsku klesly nové registrace každá o téměř 90 procent nebo více. Vládní opatření se v rámci Evropy lišila v závažnosti - rozsah ztrát na trhu nových vozů je odpovídajícím způsobem široký: ve skandinávských zemích byly zaznamenány poklesy zhruba o třetinu, v německy mluvící oblasti (Rakousko, Německo, Švýcarsko) byly ztráty zhruba dvoutřetinové a v jižní Evropě se trh téměř úplně zastavil.

Gerhard Schwartz, vedoucí oddělení průmyslových produktů EY Austria, očekává, že se situace v květnu mírně uvolní: "Ve většině evropských zemí se v současné době uvolňují omezení a veřejný život se vrací do starých kolejí, i když různou rychlostí a v různé míře v závislosti na zemi. Toto uvolnění se projeví také v nových registracích." Za měsíc květen očekává Schwartz v celé EU pokles o zhruba 50 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku.

Ekonomické obavy zpomalují prodej aut
Odvětví nyní čelí několika výzvám, říká Schwartz: "Skutečnost, že se autosalony nyní v mnoha zemích znovu otevřely, má určitý stabilizační účinek, ale bohužel to neznamená, že se zákazníci znovu hrnou do showroomů. Masivní ekonomické důsledky pandemie COVID-19 jsou stále patrnější. Stále více lidí se obává o svou práci nebo jsou již nezaměstnaní - nákup nového auta také nejsme ve ztrátě. protože masivní poklesy tržeb a extrémní ekonomická nejistota nutí mnoho společností šetřit peníze. Zejména autopůjčovny, které jsou v některých částech Evropy velmi významnými odběrateli nových vozů, si již téměř nebudou objednávat nová vozidla.“

Podíl na trhu s elektřinou stále roste
V březnu na mnoha trzích vzrostly nové registrace elektromobilů – nyní i tento segment stále více trpí krizí. Na pěti největších trzích v západní Evropě – Německu, Velké Británii, Francii, Itálii a Španělsku – se prodej nových vozů s čistě elektrickým pohonem v dubnu propadl o 36 procent a v Rakousku se prodej elektromobilů propadl o 23 procent. Nové registrace plug-in hybridů klesly pouze o 17 procent na top 5 trzích, i když to lze přičíst pouze pokračujícímu silnému vývoji v Německu, kde nové registrace v tomto segmentu vzrostly o 84 procent. Poptávka po plug-in hybridech vzrostla také v Rakousku: o 22 procent. Výrazně hůře se vyvíjely nové registrace nových benzinových a naftových aut: na top 5 trzích klesl prodej benzinových aut o 86 procent a v Rakousku o 71 procent. Vozidla s naftovým motorem zaznamenala pokles o 84 procent na prvních 5 trzích a 64 procent v Rakousku.