Исторически спад на европейския пазар на нови автомобили

Исторически спад на европейския пазар на нови автомобили

Резултатите от настоящия анализ на EY Automotive: Пазарът на нови автомобили в ЕС се срина по-рязко през април 2020 г. от всякога - със 76 процента в сравнение със същия месец на миналата година. Исторически спад беше регистриран и в Австрия, със спад от 65 процента. В цяла Европа страните, които бяха най-засегнати от пандемията COVID-19 и приложиха най-мащабните мерки за ограничаване, регистрираха най-драстични спадове: в Белгия, Франция, Великобритания, Ирландия, Италия и Испания новите регистрации намаляха с почти 90 процента или повече. Правителствените мерки варираха по строгост в Европа – диапазонът по отношение на загубите на пазара на нови автомобили е съответно широк: в скандинавските страни бяха регистрирани спадове с около една трета, в немскоезичната зона (Австрия, Германия, Швейцария) загубите бяха около две трети, а в Южна Европа пазарът почти напълно спря.

Герхард Шварц, ръководител на отдел „Индустриални продукти“ в EY Австрия, очаква ситуацията леко да се облекчи през май: „В момента ограниченията се облекчават в повечето европейски страни и общественият живот се връща в релси, макар и с различна скорост и в различна степен в зависимост от страната. Това облекчаване ще бъде отразено и в новите регистрации.“ За месец май Шварц очаква спад в целия ЕС от около 50 процента в сравнение със същия месец на миналата година.

Икономическите опасения забавят продажбите на автомобили
Индустрията сега е изправена пред няколко предизвикателства, казва Шварц: „Фактът, че автокъщите са отворени отново в много страни, има известен стабилизиращ ефект, но за съжаление това не означава, че клиентите отново се стичат в шоурумите. Масовите икономически последици от пандемията COVID-19 стават все по-очевидни. Все повече и повече хора се притесняват за работата си или вече са безработни – закупуването на нова кола е Освен това ще продължим да бъдем силни в новите търговски регистрации „Виждаме загуби, защото огромните спадове в продажбите и изключителната икономическа несигурност принуждават много компании да пестят пари. Особено компаниите за коли под наем, които са много важни купувачи на нови автомобили в някои части на Европа, едва ли вече ще поръчват нови превозни средства.“

Електрическият пазарен дял продължава да нараства
През март новите регистрации на електрически автомобили се увеличиха на много пазари - сега този сегмент също все повече страда от кризата. В петте най-големи пазара в Западна Европа - Германия, Великобритания, Франция, Италия и Испания - продажбите на чисто електрически задвижвани нови автомобили са паднали с 36 процента през април, а в Австрия продажбите на електрически автомобили са намалели с 23 процента. Новите регистрации на plug-in хибриди са спаднали само със 17 процента в топ 5 пазара, въпреки че това може да се отдаде само на продължаващото силно развитие в Германия, където новите регистрации в този сегмент са се увеличили с 84 процента. Търсенето на plug-in хибриди също се е увеличило в Австрия: с 22 процента. Новите регистрации на нови бензинови и дизелови автомобили се развиват значително по-лошо: в първите 5 пазара продажбите на бензинови автомобили са спаднали с 86 процента, а в Австрия със 71 процента. Дизеловите превозни средства отбелязват спад от 84 процента в топ 5 пазара и 64 процента в Австрия.