舍弗勒和博世的后桥转向系统

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舍弗勒正在加大对后桥转向系统的投入,并开始与博世汽车转向系统公司进行开发合作。

Schaeffler verstärkt sein Engagement im Bereich Hinterachslenkung und startet eine Entwicklungskooperation mit Bosch Automotive Steering.
舍弗勒正在加大对后桥转向系统的投入,并开始与博世汽车转向系统公司进行开发合作。

舍弗勒和博世的后桥转向系统

此次合作的目的是为客户提供完整的后桥转向系统套件。舍弗勒提供机电一体化后桥转向系统 (iRWS),而博世汽车转向系统公司则提供转向控制单元形式的软件和电子设备。 “对于舍弗勒来说,智能后桥转向系统是舍弗勒成为底盘系统领域首选技术合作伙伴的一个重要里程碑,”舍弗勒汽车 OEM 董事会成员 Matthias Zink 表示。机电一体化后桥转向系统可减少转弯半径,从而提高操控性,从而提高驾驶舒适性和安全性。此外,后桥的支撑性转向运动改善了驾驶时的操控性,这也有利于车辆稳定性和驾驶舒适性。舍弗勒后桥转向系统的特点是系统重量轻至八公斤,这是通过有针对性地使用轻质结构技术实现的。该系统的核心元件是行星螺杆传动装置。这确保了所谓的“自锁行为”,从而确保后轴转向在没有驾驶员控制命令的情况下不会改变。声学优化设计在安静的电动汽车中使用时特别有效。博世为该系统提供了所谓的转向控制单元,它将控制单元、电动机和软件组合在一个组件中。得益于博世的安全理念,方向盘也能免受网络攻击。