Direção do eixo traseiro da Schaeffler e Bosch

Direção do eixo traseiro da Schaeffler e Bosch

O objetivo da colaboração é oferecer aos clientes um pacote completo para sistemas de direção do eixo traseiro. A Schaeffler fornece a direção mecatrônica do eixo traseiro (iRWS), enquanto a Bosch Automotive Steering fornece o software e a eletrônica na forma de uma unidade de controle de direção. “Para a Schaeffler, a direção inteligente do eixo traseiro é um marco importante no caminho para se tornar o parceiro tecnológico preferido na área de sistemas de chassis”, afirma Matthias Zink, membro do Conselho de OEM Automotivo da Schaeffler. A direção mecatrónica do eixo traseiro aumenta o conforto e a segurança de condução, entre outras coisas, reduzindo o círculo de viragem e aumentando assim a manobrabilidade. Além disso, os movimentos de direção de apoio do eixo traseiro melhoram o comportamento durante a condução, o que também beneficia a estabilidade do veículo e o conforto de condução. O eixo traseiro direcional da Schaeffler caracteriza-se pelo baixo peso do sistema, de até oito quilogramas, o que é possível graças ao uso direcionado de tecnologias de construção leves. O elemento central do sistema é uma rosca planetária. Isto garante o que é conhecido como “comportamento de autotravamento” e, assim, garante que a direção do eixo traseiro não muda sem o comando de controle do motorista. O design acusticamente otimizado é particularmente eficaz quando utilizado em veículos elétricos silenciosos. A Bosch contribui com a chamada Unidade de Controle de Direção para o sistema, que combina a unidade de controle, motor elétrico e software em um único componente. Graças ao conceito de segurança da Bosch, a direção também está protegida contra ataques cibernéticos.