Bakakselstyring fra Schaeffler og Bosch
Schaeffler øker satsingen på bakakselstyring og starter et utviklingssamarbeid med Bosch Automotive Steering.

Bakakselstyring fra Schaeffler og Bosch
Målet med samarbeidet er å tilby kundene en komplett pakke for bakakselstyringssystemer. Schaeffler leverer den mekatroniske bakakselstyringen (iRWS), mens Bosch Automotive Steering leverer programvaren og elektronikken i form av en styreenhet. "For Schaeffler er intelligent bakakselstyring en viktig milepæl på veien til å bli den foretrukne teknologipartneren innen chassissystemer," sier Matthias Zink, styremedlem for Automotive OEM hos Schaeffler. Den mekatroniske bakakselstyringen øker kjørekomforten og sikkerheten ved blant annet å redusere snusirkelen og dermed øke manøvrerbarheten. I tillegg forbedrer de støttende styrebevegelsene på bakakselen kjøreegenskaper under kjøring, noe som også er til fordel for kjøretøyets stabilitet og kjørekomfort. Schaefflers bakakselstyring er preget av lav systemvekt på opptil åtte kilo, noe som er muliggjort av målrettet bruk av lettvektskonstruksjonsteknologier. Kjerneelementet i systemet er en planetarisk skruedrift. Dette sikrer det som kalles "selvlåsende oppførsel" og sikrer dermed at bakakselstyringen ikke endres uten førerens kontrollkommando. Det akustisk optimaliserte designet er spesielt effektivt når det brukes i stillegående elektriske kjøretøy. Bosch bidrar med den såkalte Steering Control Unit til systemet, som kombinerer kontrollenhet, elektrisk motor og programvare i én komponent. Takket være Bosch sikkerhetskonsept er styringen også beskyttet mot cyberangrep.