Suche
Mein Konto
Achterasbesturing van Schaeffler en Bosch
Schaeffler vergroot zijn inzet op het gebied van achterasbesturing en start een ontwikkelingssamenwerking met Bosch Automotive Steering.
Achterasbesturing van Schaeffler en Bosch
Het doel van de samenwerking is om klanten een compleet pakket voor achterasstuursystemen aan te bieden. Schaeffler levert de mechatronische achterasbesturing (iRWS), terwijl Bosch Automotive Steering de software en elektronica levert in de vorm van een stuurregeleenheid. “Voor Schaeffler is de intelligente achterasbesturing een belangrijke mijlpaal op weg om de voorkeurstechnologiepartner op het gebied van chassissystemen te worden”, zegt Matthias Zink, bestuurslid Automotive OEM bij Schaeffler. De mechatronische achterasbesturing verhoogt het rijcomfort en de veiligheid door onder meer de draaicirkel te verkleinen en daarmee de wendbaarheid te vergroten. Bovendien verbeteren de ondersteunende stuurbewegingen van de achteras het rijgedrag tijdens het rijden, wat ook de voertuigstabiliteit en het rijcomfort ten goede komt. De achterasbesturing van Schaeffler wordt gekenmerkt door een laag systeemgewicht van maximaal acht kilogram, wat mogelijk wordt gemaakt door het doelgerichte gebruik van lichtgewicht constructietechnologieën. Het kernelement van het systeem is een planetaire schroefaandrijving. Dit zorgt voor een zogenaamd ‘zelfremmend gedrag’ en zorgt er zo voor dat de besturing van de achteras niet verandert zonder het bedieningscommando van de bestuurder. Het akoestisch geoptimaliseerde ontwerp is bijzonder effectief bij gebruik in stille elektrische voertuigen. Bosch draagt de zogenaamde Steering Control Unit in aan het systeem, dat de besturingseenheid, elektromotor en software in één component combineert. Dankzij het Bosch-beveiligingsconcept is ook de besturing beschermd tegen cyberaanvallen.