Taka-akselin ohjaus Schaeffleriltä ja Boschilta
Schaeffler lisää sitoutumistaan taka-akselin ohjaukseen ja aloittaa kehitysyhteistyön Bosch Automotive Steeringin kanssa.

Taka-akselin ohjaus Schaeffleriltä ja Boschilta
Yhteistyön tavoitteena on tarjota asiakkaille täydellinen paketti taka-akselin ohjausjärjestelmiin. Schaeffler toimittaa mekatronisen taka-akselin ohjauksen (iRWS), kun taas Bosch Automotive Steering tarjoaa ohjelmiston ja elektroniikan ohjauksen ohjausyksikön muodossa. "Schaefflerille älykäs taka-akseliohjaus on tärkeä virstanpylväs matkalla suosituksi teknologiakumppaniksi alustajärjestelmien alalla", sanoo Matthias Zink, Schaefflerin autoteollisuuden OEM-osaston hallituksen jäsen. Taka-akselin mekatroninen ohjaus lisää ajomukavuutta ja turvallisuutta muun muassa pienentämällä kääntöympyrää ja lisäämällä siten ohjattavuutta. Lisäksi taka-akselin tukevat ohjausliikkeet parantavat ohjattavuutta ajon aikana, mikä myös parantaa ajoneuvon vakautta ja ajomukavuutta. Schaefflerin taka-akseliohjaukselle on ominaista sen alhainen, jopa kahdeksan kiloa painava järjestelmäpaino, jonka mahdollistaa kevyen rakennustekniikan kohdennettu käyttö. Järjestelmän ydinelementti on planeettaruuvikäyttö. Tämä varmistaa niin sanotun "itselukituskäyttäytymisen" ja varmistaa siten, että taka-akselin ohjaus ei muutu ilman kuljettajan ohjauskäskyä. Akustisesti optimoitu muotoilu on erityisen tehokas, kun sitä käytetään hiljaisissa sähköajoneuvoissa. Bosch sisällyttää järjestelmään ns. Steering Control Unit -yksikön, joka yhdistää ohjausyksikön, sähkömoottorin ja ohjelmiston yhdeksi komponentiksi. Boschin tietoturvakonseptin ansiosta ohjaus on suojattu myös kyberhyökkäyksiä vastaan.