Bagakselstyring fra Schaeffler og Bosch

Bagakselstyring fra Schaeffler og Bosch

Målet med samarbejdet er at tilbyde kunderne en komplet pakke til bagakselstyresystemer. Schaeffler leverer den mekatroniske bagakselstyring (iRWS), mens Bosch Automotive Steering leverer softwaren og elektronikken i form af en styreenhed. "For Schaeffler er intelligent bagakselstyring en vigtig milepæl på vejen til at blive den foretrukne teknologipartner inden for chassissystemer," siger Matthias Zink, bestyrelsesmedlem for Automotive OEM hos Schaeffler. Den mekatroniske bagakselstyring øger kørekomforten og sikkerheden ved blandt andet at reducere vendecirklen og dermed øge manøvredygtigheden. Derudover forbedrer de understøttende styrebevægelser på bagakslen håndteringen under kørslen, hvilket også gavner køretøjets stabilitet og kørekomfort. Schaefflers bagakselstyring er kendetegnet ved dens lave systemvægt på op til otte kilo, hvilket er muliggjort af målrettet brug af letvægtskonstruktionsteknologier. Kerneelementet i systemet er et planetarisk skruetræk. Dette sikrer, hvad der er kendt som "selvlåsende adfærd" og sikrer dermed, at bagakselstyringen ikke ændres uden førerens kontrolkommando. Det akustisk optimerede design er særligt effektivt, når det bruges i stille elektriske køretøjer. Bosch bidrager med den såkaldte Steering Control Unit til systemet, som kombinerer styreenhed, elmotor og software i én komponent. Takket være Bosch sikkerhedskonceptet er styretøjet også beskyttet mod cyberangreb.