توجيه المحور الخلفي من شيفلر وبوش

توجيه المحور الخلفي من شيفلر وبوش

الهدف من هذا التعاون هو تقديم حزمة كاملة للعملاء لأنظمة توجيه المحور الخلفي. يوفر Schaeffler نظام التوجيه الميكاتروني للمحور الخلفي (iRWS)، في حين يوفر نظام Bosch Automotive Steering البرامج والإلكترونيات في شكل وحدة تحكم في التوجيه. يقول ماتياس زينك، عضو مجلس إدارة قسم تصنيع المعدات الأصلية للسيارات في شركة شايفلر: "بالنسبة لشايفلر، يعد التوجيه الذكي للمحور الخلفي علامة فارقة مهمة على الطريق لتصبح الشريك التكنولوجي المفضل في مجال أنظمة الهيكل". يعمل نظام التوجيه الميكاترونيكي للمحور الخلفي على زيادة راحة القيادة والسلامة من خلال، من بين أمور أخرى، تقليل دائرة الدوران وبالتالي زيادة القدرة على المناورة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل حركات التوجيه الداعمة للمحور الخلفي على تحسين التحكم أثناء القيادة، مما يفيد أيضًا في استقرار السيارة وراحة القيادة. يتميز نظام توجيه المحور الخلفي لشيفلر بوزن نظامه المنخفض الذي يصل إلى ثمانية كيلوغرامات، وهو ما أصبح ممكناً بفضل الاستخدام المستهدف لتقنيات البناء خفيفة الوزن. العنصر الأساسي للنظام هو محرك لولبي كوكبي. ويضمن ذلك ما يعرف بـ "سلوك القفل الذاتي" وبالتالي يضمن عدم تغيير توجيه المحور الخلفي دون أمر التحكم من السائق. يكون التصميم الأمثل صوتيًا فعالاً بشكل خاص عند استخدامه في السيارات الكهربائية الهادئة. تساهم شركة Bosch بما يسمى بوحدة التحكم في التوجيه في النظام، والتي تجمع بين وحدة التحكم والمحرك الكهربائي والبرمجيات في مكون واحد. وبفضل مفهوم الأمن لدى Bosch، فإن نظام التوجيه محمي أيضًا ضد الهجمات السيبرانية.