Destaques do relatório DAT

Destaques do relatório DAT

1. Alta aprovação de possuir um carro: Mais de 90% de todos os consumidores finais pesquisados ​​confirmaram a afirmação “Sim, é necessário ter um carro hoje em dia”. Os três principais motivos:  Mobilidade individual, necessidade de situação de trabalho/moradia, economia significativa de tempo.

2. Visão crítica do armazenamento de dados no carro: Apenas cerca de metade dos entrevistados concorda com o armazenamento de dados gerados durante a condução. As três principais instituições que provavelmente terão acesso a esses dados seriam as companhias de seguros, o seu próprio revendedor e o fabricante/importador de automóveis.

3. A evolução do preço de compra dos automóveis pode acompanhar os aumentos do rendimento: Uma observação ao longo de 20 anos mostra que o respectivo preço de compra de um carro novo ou usado manteve uma percentagem constante do rendimento líquido anual disponível das famílias ao longo dos anos: O preço dos automóveis novos tem-se mantido estável durante 20 anos numa percentagem de cerca de 60%, o preço dos automóveis usados ​​cerca de 30% do rendimento líquido anual disponível das famílias.  

4. Os compradores de automóveis tomam decisões rápidas: em média, um comprador de carro usado levou apenas 33 dias desde a primeira busca ativa por informações até a compra do veículo atual. Em média, um comprador de carro novo precisa de cerca de 53 dias.

5. Elevada disponibilidade para investir na compra de um carro: Em média, um comprador de carro usado gastou 10.620 euros e um comprador de carro novo gastou 28.590 euros na compra do seu carro. Ambos os valores são significativamente superiores aos do ano anterior.

6. Foram vendidos mais automóveis usados ​​através de concessionários de marca: Em 2015, 42% e, portanto, significativamente mais automóveis usados ​​foram adquiridos a concessionários de marca do que no ano anterior (+4 pontos percentuais). O livre comércio atingiu 19%. O mercado privado caiu de 41% para 39%. Pela primeira vez desde 1996, os retalhistas das marcas venderam mais veículos usados ​​do que o mercado privado.

7. Elevada taxa de clientes regulares nas oficinas: 81% dos proprietários de automóveis inquiridos eram clientes regulares. Este é um ligeiro aumento de um ponto percentual em relação ao ano anterior.

Para o relatório atual da DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH), foram entrevistados quase 4.000 consumidores finais, incluindo cerca de 1.400 compradores de automóveis novos, 1.300 compradores de automóveis usados ​​e 1.200 proprietários de automóveis. Neste último caso, foram analisados ​​o comportamento de reparação e manutenção, bem como outros tópicos da oficina. Os resultados referem-se à Alemanha, mas têm sem dúvida alguma relevância para a Áustria.