Kohokohdat DAT-raportista

Kohokohdat DAT-raportista

1. Korkea hyväksyntä auton omistamiselle: Yli 90 % kaikista kyselyyn vastanneista loppukuluttajista vahvisti väitteen "Kyllä, auton omistaminen on välttämätöntä nykyään". Kolme tärkeintä syytä: Yksilöllinen liikkuvuus, työ-/asumisen välttämättömyys, merkittävät ajansäästöt.

2. Kriittinen näkemys tietojen tallentamisesta autoon: Vain noin puolet kaikista vastaajista on samaa mieltä ajon aikana syntyvien tietojen tallentamisesta. Kolme parasta laitosta, joilla on todennäköisesti pääsy näihin tietoihin, ovat vakuutusyhtiöt, oma jälleenmyyjäsi ja autonvalmistaja/maahantuoja.

3. Autojen ostohintakehitys voi pysyä tulojen nousun mukana: 20 vuoden havainto osoittaa, että uuden tai käytetyn auton hankintahinta on säilyttänyt vuosien ajan tasaisen osuuden kotitalouden käytettävissä olevista vuotuisista nettotuloista: Uuden auton hinta on pysynyt vakaana 20 vuotta noin 60 %:n osuudella, käytetyn auton hinta noin 30 % kotitalouden vuotuisista käytettävissä olevista nettotuloista.  

4. Auton ostajat ovat nopeita päätöksentekijöitä: Keskimäärin käytetyn auton ostajalla kesti vain 33 päivää ensimmäisestä aktiivisesta tiedonhausta nykyisen ajoneuvon hankintaan. Keskimäärin uuden auton ostaja tarvitsee noin 53 päivää.

5. Korkea investointihalu autoa ostettaessa: Käytetyn auton ostaja käytti autoaan keskimäärin 10 620 euroa ja uuden auton ostaja 28 590 euroa. Molemmat arvot ovat huomattavasti korkeammat kuin edellisenä vuonna.

6. Enemmän käytettyjä autoja myytiin merkkijälleenmyyjien kautta: Vuonna 2015 merkkijälleenmyyjiltä ostettiin käytettyjä autoja 42 % ja siten merkittävästi enemmän kuin edellisenä vuonna (+4 prosenttiyksikköä). Vapaakauppa oli 19 prosenttia. Yksityismarkkinat laskivat 41 prosentista 39 prosenttiin. Ensimmäistä kertaa vuoden 1996 jälkeen merkkikauppiaat myivät enemmän käytettyjä ajoneuvoja kuin yksityiset markkinat.

7. Korkea kanta-asiakkaiden määrä korjaamoissa: 81 % kyselyyn vastanneista autonomistajista oli kanta-asiakkaita. Kasvua edellisvuodesta on yksi prosenttiyksikkö.

Nykyistä DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH) -raporttia varten tutkittiin lähes 4 000 loppukuluttajaa, mukaan lukien noin 1 400 uuden auton ostajaa, 1 300 käytettyjen autojen ostajaa ja 1 200 auton omistajaa. Jälkimmäisessä tapauksessa analysoitiin korjaus- ja huoltokäyttäytymistä sekä muita työpajan aiheita. Tulokset viittaavat Saksaan, mutta niillä on epäilemättä tietty merkitys Itävallalle.