Aspectos destacados del informe DAT

Aspectos destacados del informe DAT

1. Alta aprobación de poseer un automóvil: Más del 90% de todos los consumidores finales encuestados confirmaron la afirmación “Sí, hoy en día es necesario tener un automóvil”. Las tres razones principales: Movilidad individual, necesidad de una situación laboral o de vida, un importante ahorro de tiempo.

2. Visión crítica sobre el almacenamiento de datos en el coche: Sólo alrededor de la mitad de los encuestados está de acuerdo con el almacenamiento de datos que se generan durante la conducción. Las tres principales instituciones que probablemente tengan acceso a estos datos serían las compañías de seguros, su propio concesionario y el fabricante/importador de automóviles.

3. La evolución de los precios de compra de los automóviles puede seguir el ritmo del aumento de los ingresos: una observación a lo largo de 20 años muestra que el precio de compra respectivo de un automóvil nuevo o usado ha mantenido una proporción constante de la renta neta anual disponible de los hogares a lo largo de los años: el precio de los automóviles nuevos se ha mantenido estable durante 20 años en una proporción de alrededor del 60%, el precio de los autos usados ​​alrededor del 30% de la renta neta anual disponible de los hogares.  

4. Los compradores de automóviles toman decisiones rápidamente: en promedio, a un comprador de automóviles usados ​​solo le tomó 33 días desde la primera búsqueda activa de información hasta la compra del vehículo actual. De media, un comprador de un coche nuevo necesita unos 53 días.

5. Alta disposición a invertir a la hora de comprar un coche: de media, un comprador de un coche usado gastó 10.620 euros y un comprador de un coche nuevo gastó 28.590 euros en la compra de su coche. Ambos valores son significativamente superiores a los del año anterior.

6. Se vendieron más coches usados ​​a través de concesionarios de marcas: en 2015, se compraron a concesionarios de marcas un 42% y, por tanto, un número significativamente mayor de coches usados ​​que el año anterior (+4 puntos porcentuales). El libre comercio llegó al 19%. El mercado privado cayó del 41% al 39%. Por primera vez desde 1996, los minoristas de marcas vendieron más vehículos usados ​​que el mercado privado.

7. Alto índice de clientes habituales en los talleres: el 81% de los propietarios de coches encuestados eran clientes habituales. Se trata de un ligero aumento de un punto porcentual en comparación con el año anterior.

Para el actual informe de DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH) se encuestó a casi 4.000 consumidores finales, entre ellos alrededor de 1.400 compradores de automóviles nuevos, 1.300 compradores de automóviles usados ​​y 1.200 propietarios de automóviles. En este último caso se analizó el comportamiento en materia de reparación y mantenimiento, así como otros temas del taller. Los resultados se refieren a Alemania, pero sin duda tienen cierta relevancia para Austria.