Högteknologiska styrenheter från Österrike

Högteknologiska styrenheter från Österrike

Som en del av forskningsprojektet "zoneZ" arbetar ZKW tillsammans med AIT Austrian Institute of Technology och mekatronikkursen vid Wiener Neustadt University of Applied Sciences (FHWN) på en ny klass av styrenheter för motorfordon. "zoneZ"-projektet finansieras eller finansieras av det federala ministeriet för klimatskydd som en del av RTI-programmet Mobility of the Future och förvaltas av den österrikiska forskningsfrämjande byrån (FFG). Syftet är att utveckla en zonstyrningsenhet som i framtiden kan styra fordonssensorer som radar, kameror och LiDAR, men även ställdon som strålkastare och displayer. Detta kan stödja förarassistansfunktioner, strålkastare för att specifikt belysa hotade föremål, parkeringsassistenter eller fotgängarskydd för att undvika olyckor. "Vår idé är att bygga framtidens elektroniska fordonsarkitektur på sektioner, d.v.s. definierade av geometrisk närhet. Syftet med forskningsprojektet är en funktionell modell som kan användas i en statisk modell, men också i ett testfordon", förklarar Oliver Schubert, VD för ZKW Group.

Framtidens ECU-arkitektur

Omgivande sensorer och utvärdering av sensordata har dominerat utvecklingen av assistanssystem på vägen mot autonom körning i flera år. I projektet ”zoneZ” undersöker ZKW och dess partners vilka krav som kan härledas från detta på styrenheten och sensorsystemen och hur en lämplig styrenhetsarkitektur kan se ut. Centralt i detta är gränssnitten mot sensorer, utvärdering av sensordata samt säkerhets- och säkerhetsuppgifter. Med hjälp av statiska laboratorieprover kan de olika lösningsmetoderna utvärderas med simulerade och verkliga data. "Slutligen kommer vi att skapa en kontrollenhets funktionsmodell för ett testfordon med vilken vi kan testa en realistisk applikation, till exempel fotgängarskydd", säger zoneZ projektledare Michael Stanschitz.

Högpresterande styrenhet

De tre partners i forskningsprojektet tar sig an olika uppgifter: ZKW-teamet kring Michael Stanschitz ansvarar för arkitektur- och kravarbetspaketen samt för testning, verifiering och testplattformen. Syftet är att visa hur beräkningskraften hos inbäddad hårdvara kan ökas med en faktor 100. Mekatronikkursen vid FH Wiener Neustadt behandlar ämnet artificiell intelligens. Sensordata kan till exempel utvärderas effektivt med hjälp av AI-baserade algoritmer. AIT forskar om igenkänning, rekonstruktion och utvärdering av 3D-miljöer samt utvecklingen av robust sensorteknologi och sensordatafusion. Det gemensamma målet är att utveckla en zonbaserad, högpresterande styrenhet med ultrasnabba gränssnitt för att kunna styra framtida sensorer och ställdon i fordonet. "Genom att utveckla och bygga en funktionell modell vill vi visa på möjligheterna under verkliga förhållanden. Detta kan lägga grunden för en framtida produktfamilj på ZKW Elektronik", säger Oliver Schubert.