Suche
Mein Konto
High-tech ovládacie zariadenia z Rakúska
Dve miestne spoločnosti a technická vysoká škola chcú urobiť ďalší krok vo vývoji ECU s novým výskumným projektom. Myšlienka znie vzrušujúco.
High-tech ovládacie zariadenia z Rakúska
V rámci výskumného projektu „zoneZ“ pracuje ZKW spolu s rakúskym technologickým inštitútom AIT a kurzom mechatroniky na Univerzite aplikovaných vied vo Wiener Neustadt (FHWN) na novej triede riadiacich zariadení pre motorové vozidlá. Projekt „zoneZ“ financuje alebo financuje Spolkové ministerstvo pre ochranu klímy ako súčasť programu RTI Mobilita budúcnosti a riadi ho Rakúska agentúra na podporu výskumu (FFG). Cieľom je vyvinúť zónovú riadiacu jednotku, ktorá v budúcnosti dokáže ovládať senzory vozidiel, ako sú radar, kamery a LiDAR, ale aj aktuátory, ako sú svetlomety a displeje. To by mohlo podporovať asistenčné funkcie vodiča, reflektory na špecifické osvetlenie ohrozených predmetov, parkovacích asistentov alebo ochranu chodcov, aby sa predišlo nehodám. "Našou predstavou je postaviť elektronickú architektúru vozidla budúcnosti na úsekoch, teda definovaných geometrickou blízkosťou. Cieľom výskumného projektu je funkčný model, ktorý je možné použiť v statickom modeli, ale aj v testovacom vozidle," vysvetľuje Oliver Schubert, generálny riaditeľ skupiny ZKW.
Architektúra ECU budúcnosti
Okolité senzory a vyhodnocovanie údajov zo senzorov už roky dominujú vývoju asistenčných systémov na ceste k autonómnej jazde. V projekte „zoneZ“ ZKW a jej partneri skúmajú, aké požiadavky z toho možno odvodiť pre riadiacu jednotku a senzorové systémy a ako by mohla vyzerať vhodná architektúra riadiacej jednotky. Ústredným prvkom sú rozhrania k senzorom, vyhodnocovanie údajov senzorov, ako aj bezpečnostné a zabezpečovacie úlohy. Pomocou statických laboratórnych vzoriek je možné vyhodnotiť rôzne prístupy k riešeniam pomocou simulovaných a reálnych údajov. „Nakoniec vytvoríme funkčný model riadiacej jednotky pre testovacie vozidlo, s ktorým budeme môcť otestovať realistickú aplikáciu, napríklad ochranu chodcov,“ hovorí projektový manažér zónyZ Michael Stanschitz.
Vysoko výkonná riadiaca jednotka
Traja partneri vo výskumnom projekte preberajú rôzne úlohy: Tím ZKW okolo Michaela Stanschitza je zodpovedný za pracovné balíky architektúry a požiadaviek, ako aj za testovanie, overovanie a testovaciu platformu. Cieľom je ukázať, ako možno stonásobne zvýšiť výpočtový výkon vstavaného hardvéru. Kurz mechatroniky na FH Wiener Neustadt sa venuje téme umelej inteligencie. Napríklad dáta senzorov možno efektívne vyhodnocovať pomocou algoritmov založených na AI. AIT skúma rozpoznávanie, rekonštrukciu a hodnotenie 3D prostredia, ako aj vývoj robustnej senzorovej technológie a fúzie senzorových dát. Spoločným cieľom je vyvinúť zónovú, vysokovýkonnú riadiacu jednotku s ultrarýchlymi rozhraniami, aby bolo možné ovládať budúce senzory a akčné členy vo vozidle. "Vývojom a zostavením funkčného modelu chceme demonštrovať možnosti v reálnych podmienkach. To by mohlo položiť základ budúcej produktovej rodiny v ZKW Elektronik," hovorí Oliver Schubert.