Dispozitive de control de înaltă tehnologie din Austria

Dispozitive de control de înaltă tehnologie din Austria

Ca parte a proiectului de cercetare „zoneZ”, ZKW lucrează împreună cu Institutul Austriac de Tehnologie AIT și cursul de mecatronică de la Universitatea de Științe Aplicate Wiener Neustadt (FHWN) la o nouă clasă de dispozitive de control pentru autovehicule. Proiectul „zoneZ” este finanțat sau finanțat de Ministerul Federal pentru Protecția Climei ca parte a programului RTI Mobility of the Future și este gestionat de Agenția Austriacă de Promovare a Cercetării (FFG). Scopul este de a dezvolta o unitate de control zonală care să poată controla în viitor senzorii vehiculelor precum radarul, camerele și LiDAR, dar și actuatoarele precum farurile și afișajele. Acest lucru ar putea sprijini funcțiile de asistență pentru șofer, reflectoare pentru a ilumina în mod special obiectele pe cale de dispariție, asistenți de parcare sau protecția pietonilor pentru a evita accidentele. "Ideea noastră este să construim arhitectura vehiculului electronic a viitorului pe secțiuni, adică definite de proximitatea geometrică. Scopul proiectului de cercetare este un model funcțional care poate fi utilizat într-un model static, dar și într-un vehicul de testare", explică Oliver Schubert, CEO al Grupului ZKW.

Arhitectura ECU a viitorului

Senzorii din jur și evaluarea datelor senzorilor au dominat de ani de zile dezvoltarea sistemelor de asistență pe drumul către conducerea autonomă. În proiectul „zoneZ”, ZKW și partenerii săi cercetează ce cerințe pot fi derivate din aceasta pentru unitatea de control și sistemele de senzori și cum ar putea arăta o arhitectură adecvată a unității de control. Centrale pentru aceasta sunt interfețele cu senzori, evaluarea datelor senzorilor, precum și sarcinile de siguranță și securitate. Folosind probe statice de laborator, diferitele abordări ale soluțiilor pot fi evaluate cu date simulate și din lumea reală. „În sfârșit, vom crea un model funcțional de unitate de control pentru un vehicul de testare cu care putem testa o aplicație realistă, de exemplu protecția pietonilor”, spune managerul de proiect zoneZ Michael Stanschitz.

Unitate de control de înaltă performanță

Cei trei parteneri din proiectul de cercetare își asumă sarcini diferite: Echipa ZKW din jurul lui Michael Stanschitz este responsabilă pentru arhitectura și pachetele de lucru cu cerințe, precum și pentru testare, verificare și platforma de testare. Scopul este de a arăta cum puterea de calcul a hardware-ului încorporat poate fi mărită cu un factor de 100. Cursul de mecatronică de la FH Wiener Neustadt tratează tema inteligenței artificiale. De exemplu, datele senzorilor pot fi evaluate eficient folosind algoritmi bazați pe AI. AIT cercetează recunoașterea, reconstrucția și evaluarea mediului 3D, precum și dezvoltarea unei tehnologii robuste de senzori și fuziunea datelor senzorilor. Scopul comun este de a dezvolta o unitate de control zonală, de înaltă performanță, cu interfețe ultra-rapide, pentru a putea controla viitorii senzori și actuatori din vehicul. "Prin dezvoltarea și construirea unui model funcțional, dorim să demonstrăm posibilitățile în condiții reale. Acest lucru ar putea pune bazele unei viitoare familii de produse la ZKW Elektronik", spune Oliver Schubert.