Csúcstechnológiás vezérlőkészülékek Ausztriából

Csúcstechnológiás vezérlőkészülékek Ausztriából

A „zoneZ” kutatási projekt részeként a ZKW az AIT Osztrák Technológiai Intézettel és a Wiener Neustadt University of Applied Sciences (FHWN) mechatronikai kurzusával együtt dolgozik a gépjárművek vezérlőberendezéseinek új osztályán. A „zoneZ” projektet a Szövetségi Klímavédelmi Minisztérium finanszírozza vagy finanszírozza az RTI Mobility of the Future program részeként, és az Osztrák Kutatásfejlesztési Ügynökség (FFG) irányítja. A cél egy olyan zónás vezérlőegység kifejlesztése, amely a jövőben vezérelheti a járművek érzékelőit, például a radarokat, a kamerákat és a LiDAR-t, de olyan működtetőelemeket is, mint a fényszórók és a kijelzők. Ez támogathatja a vezetőtámogató funkciókat, a veszélyeztetett tárgyak speciális megvilágítását célzó spotlámpákat, a parkolási asszisztenseket vagy a gyalogosok védelmét a balesetek elkerülése érdekében. "Az az elképzelésünk, hogy a jövő elektronikus járműarchitektúráját szakaszokra, azaz a geometriai közelség által meghatározottra építjük. A kutatási projekt célja egy olyan funkcionális modell, amely statikus modellben, de tesztjárműben is használható" - magyarázza Oliver Schubert, a ZKW csoport vezérigazgatója.

A jövő ECU architektúrája

A környező szenzorok és az érzékelők adatainak kiértékelése évek óta uralja a segédrendszerek fejlesztését az autonóm vezetés felé vezető úton. A „zoneZ” projektben a ZKW és partnerei azt kutatják, hogy ebből milyen követelmények származtathatók a vezérlőegységgel és az érzékelőrendszerekkel szemben, és hogyan nézhet ki egy megfelelő vezérlőegység-architektúra. Ebben központi szerepet töltenek be a szenzorokhoz való interfészek, az érzékelőadatok kiértékelése, valamint a biztonsági és védelmi feladatok. Statikus laboratóriumi minták felhasználásával a különböző megoldási megközelítések szimulált és valós adatokkal is kiértékelhetők. „Végül létrehozunk egy vezérlőegység funkcionális modelljét egy tesztjárműhöz, amellyel egy valósághű alkalmazást, például gyalogosvédelmet tesztelhetünk” – mondja Michael Stanschitz, a zoneZ projektmenedzsere.

Nagy teljesítményű vezérlőegység

A kutatási projekt három partnere különböző feladatokat lát el: A Michael Stanschitz körüli ZKW csapat felel az architektúráért és a követelmények munkacsomagjaiért, valamint a tesztelésért, az ellenőrzésért és a tesztplatformért. A cél annak bemutatása, hogyan növelhető a beágyazott hardver számítási teljesítménye 100-szorosára. Az FH Wiener Neustadt mechatronikai kurzusa a mesterséges intelligencia témájával foglalkozik. Például a szenzoradatok hatékonyan kiértékelhetők mesterséges intelligencia-alapú algoritmusok segítségével. Az AIT a 3D-s környezetfelismerést, -rekonstrukciót és -értékelést, valamint a robusztus szenzortechnológia és az érzékelőadatok fúziójának fejlesztését kutatja. A közös cél egy zónás, nagy teljesítményű, ultragyors interfészekkel rendelkező vezérlőegység kifejlesztése annak érdekében, hogy a jövőben a járműben lévő érzékelőket és aktuátorokat vezérelni lehessen. "Egy funkcionális modell kidolgozásával és megépítésével valós körülmények között szeretnénk bemutatni a lehetőségeket. Ez megalapozhatja a ZKW Elektronik jövőbeli termékcsaládját" - mondja Oliver Schubert.