أجهزة تحكم عالية التقنية من النمسا

أجهزة تحكم عالية التقنية من النمسا

كجزء من المشروع البحثي "zoneZ"، تعمل ZKW مع معهد AIT النمساوي للتكنولوجيا ودورة الميكاترونكس في جامعة Wiener Neustadt للعلوم التطبيقية (FHWN) على فئة جديدة من أجهزة التحكم في السيارات. يتم تمويل مشروع "zoneZ" من قبل الوزارة الفيدرالية لحماية المناخ كجزء من برنامج RTI Mobility of the Future وتديره الوكالة النمساوية لتعزيز البحوث (FFG). الهدف هو تطوير وحدة تحكم منطقة يمكنها في المستقبل التحكم في أجهزة استشعار السيارة مثل الرادار والكاميرات وتقنية LiDAR، وكذلك التحكم في المحركات مثل المصابيح الأمامية وشاشات العرض. يمكن أن يدعم ذلك وظائف مساعدة السائق، أو الأضواء الكاشفة لإضاءة الأشياء المهددة بالانقراض على وجه التحديد، أو مساعدي ركن السيارة، أو حماية المشاة لتجنب الحوادث. يوضح أوليفر شوبرت، الرئيس التنفيذي لمجموعة ZKW: "تتمثل فكرتنا في بناء بنية السيارة الإلكترونية للمستقبل على أقسام، أي محددة من خلال القرب الهندسي. الهدف من المشروع البحثي هو نموذج وظيفي يمكن استخدامه في نموذج ثابت، ولكن أيضًا في مركبة اختبارية".

بنية ECU للمستقبل

سيطرت أجهزة الاستشعار المحيطة وتقييم بيانات أجهزة الاستشعار على تطوير أنظمة المساعدة في الطريق إلى القيادة الذاتية لسنوات. في مشروع "zoneZ"، تبحث شركة ZKW وشركاؤها عن المتطلبات التي يمكن استخلاصها من ذلك لوحدة التحكم وأنظمة الاستشعار وما قد تبدو عليه البنية المناسبة لوحدة التحكم. ومن الأمور الأساسية في ذلك واجهات أجهزة الاستشعار وتقييم بيانات أجهزة الاستشعار بالإضافة إلى مهام السلامة والأمن. باستخدام عينات مختبرية ثابتة، يمكن تقييم طرق الحلول المختلفة باستخدام بيانات محاكاة وبيانات حقيقية. يقول مايكل ستانشيتز، مدير مشروع ZoneZ: "أخيرًا، سنقوم بإنشاء نموذج وظيفي لوحدة التحكم لمركبة اختبارية يمكننا من خلالها اختبار تطبيق واقعي، على سبيل المثال حماية المشاة".

وحدة تحكم عالية الأداء

يتولى الشركاء الثلاثة في المشروع البحثي مهام مختلفة: فريق ZKW المحيط بمايكل ستنشيتز مسؤول عن التصميم وحزم العمل الخاصة بالمتطلبات بالإضافة إلى الاختبار والتحقق ومنصة الاختبار. الهدف هو إظهار كيف يمكن زيادة قوة الحوسبة للأجهزة المدمجة بعامل 100. تتناول دورة الميكاترونكس في FH Wiener Neustadt موضوع الذكاء الاصطناعي. على سبيل المثال، يمكن تقييم بيانات أجهزة الاستشعار بكفاءة باستخدام الخوارزميات القائمة على الذكاء الاصطناعي. يبحث AIT في التعرف على البيئة ثلاثية الأبعاد وإعادة بنائها وتقييمها بالإضافة إلى تطوير تقنية استشعار قوية ودمج بيانات الاستشعار. الهدف المشترك هو تطوير وحدة تحكم مناطقية عالية الأداء مع واجهات فائقة السرعة حتى تتمكن من التحكم في أجهزة الاستشعار والمحركات المستقبلية في السيارة. يقول أوليفر شوبرت: "من خلال تطوير وبناء نموذج وظيفي، نريد إظهار الإمكانيات في ظل ظروف حقيقية. وهذا يمكن أن يضع الأساس لمجموعة منتجات مستقبلية في ZKW Elektronik".