制造商必须付出代价

制造商必须付出代价

排放量有所上升，主要原因是SUV的购买、对动力强劲和重型汽车的强劲需求、缺乏低排放选择以及柴油丑闻后人们对汽油发动机的偏好发生变化。大众汽车因其在整个欧洲的高销量而面临最高45亿欧元的罚款威胁，雷诺日产三菱和沃尔沃也可能出现问题。即使是混合动力汽车市场的领导者丰田，预计也将勉强实现其目标。 PA Consulting 汽车专家 Michael Schweikl：“汽车制造商没有时间足够快地减少排放并避免罚款。”只有在不久的将来，才能通过为电动汽车和插电式混合动力汽车提供折扣以及在 2020 年提供增加低排放汽车使用的服务来减少二氧化碳排放。2021 年二氧化碳预测排名显示，丰田位居第一。 PSA 排名第二，超过雷诺-日产-三菱。沃尔沃、大众、戴姆勒和宝马距离他们的目标比去年更远。 PA 分析显示，欧洲汽车制造商需要额外销售超过 250 万辆纯电动汽车才能实现其目标。