Produsenter må betale
Det internasjonale konsulentfirmaet PA Consulting beregner at de 13 ledende bilprodusentene står overfor bøter på 14,5 milliarder euro for å ha mislykket sine CO₂-utslippsmål.

Produsenter må betale
Utslippene har økt, hovedsakelig på grunn av kjøp av SUV-er, sterk etterspørsel etter kraftige og tyngre biler, mangel på lavutslippsalternativer i salg og endret preferanse for bensinmotorer etter dieselskandalen. Volkswagen trues med en bot på opptil 4,5 milliarder euro på grunn av sitt høye salgsvolum i hele Europa, og også Renault-Nissan-Mitsubishi og Volvo vil trolig få problemer. Til og med Toyota, markedslederen innen hybridbiler, forventes å glippe målet sitt. Michael Schweikl, bilekspert ved PA Consulting: "Bilprodusenter har ikke tid til å redusere utslipp raskt nok og unngå bøter." CO₂-utslipp kan bare reduseres i nær fremtid ved å tilby rabatter for elektriske og plug-in hybridbiler og tilby tjenester for å øke bruken av lavutslippskjøretøy i 2020. Rangeringen av CO₂-prognosen for 2021 viser Toyota på førsteplass. PSA er nummer to, og passerer Renault-Nissan-Mitsubishi. Volvo, Volkswagen, Daimler og BMW er lenger unna målet enn i fjor. PA-analyse viser at bilprodusenter i Europa må selge mer enn 2,5 millioner ekstra elektriske batterikjøretøyer for å nå målene sine.