Suche
Mein Konto
Fabrikanten zullen moeten betalen
Het internationale adviesbureau PA Consulting berekent dat de 13 toonaangevende autofabrikanten boetes van 14,5 miljard euro riskeren omdat ze hun CO₂-uitstootdoelstellingen niet halen.
Fabrikanten zullen moeten betalen
De emissies zijn gestegen, grotendeels als gevolg van de aanschaf van SUV's, de sterke vraag naar krachtige en zwaardere auto's, het gebrek aan opties met lage emissies op de markt en de veranderende voorkeur voor benzinemotoren na het dieselschandaal. Volkswagen dreigt met een boete van maximaal 4,5 miljard euro vanwege het hoge verkoopvolume in heel Europa, en ook Renault-Nissan-Mitsubishi en Volvo zullen waarschijnlijk in de problemen komen. Zelfs Toyota, de marktleider op het gebied van hybride voertuigen, zal naar verwachting ternauwernood zijn doel missen. Michael Schweikl, automotive expert bij PA Consulting: “Autofabrikanten hebben niet de tijd om de uitstoot snel genoeg terug te dringen en boetes te vermijden.” De CO₂-uitstoot kan in de nabije toekomst alleen worden teruggedrongen door kortingen te bieden op elektrische en plug-in hybride voertuigen en door diensten aan te bieden om het emissiearme autogebruik in 2020 te vergroten. De ranglijst van de CO₂-voorspelling voor 2021 toont Toyota op de eerste plaats. PSA staat tweede en haalt daarmee Renault-Nissan-Mitsubishi in. Volvo, Volkswagen, Daimler en BMW zijn verder verwijderd van hun doel dan vorig jaar. Uit PA-analyse blijkt dat autofabrikanten in Europa ruim 2,5 miljoen extra batterij-elektrische voertuigen zouden moeten verkopen om hun doelstellingen te halen.