Suche
Mein Konto
Gamintojai turės mokėti
Tarptautinė konsultacijų įmonė „PA Consulting“ apskaičiavo, kad 13 pirmaujančių automobilių gamintojų gresia 14,5 mlrd. eurų baudos už CO₂ emisijų normų nesilaikymą.
Gamintojai turės mokėti
Išmetamųjų teršalų kiekis padidėjo daugiausia dėl visureigių pirkimo, didelės galingų ir sunkesnių automobilių paklausos, parduodamų mažai teršalų išmetančių variantų trūkumo ir dėl dyzelinių skandalo pasikeitusių pirmenybių benzininiams varikliams. „Volkswagen“ dėl didelių pardavimo apimčių visoje Europoje gresia bauda iki 4,5 milijardo eurų, problemų greičiausiai turės ir „Renault-Nissan-Mitsubishi“ bei „Volvo“. Tikimasi, kad net hibridinių automobilių rinkos lyderė Toyota vos nepasieks savo tikslo. Michaelas Schweiklas, automobilių ekspertas iš PA Consulting: „Automobilių gamintojai neturi laiko pakankamai greitai sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį ir išvengti baudų. CO₂ emisiją artimiausiu metu galima sumažinti tik taikant nuolaidas elektrinėms ir įkraunamiems hibridiniams automobiliams ir teikiant paslaugas, skirtas padidinti mažai teršiančių transporto priemonių naudojimą 2020 m. 2021 m. CO₂ prognozės reitinge Toyota yra pirmoje vietoje. PSA yra antra, aplenkusi „Renault-Nissan-Mitsubishi“. „Volvo“, „Volkswagen“, „Daimler“ ir BMW yra toliau nuo savo tikslo nei pernai. PA analizė rodo, kad automobilių gamintojams Europoje reikėtų parduoti daugiau nei 2,5 mln. papildomų akumuliatorinių elektrinių transporto priemonių, kad pasiektų savo tikslus.