Suche
Mein Konto
A gyártóknak fizetniük kell
A PA Consulting nemzetközi tanácsadó cég számításai szerint a 13 vezető autógyártót 14,5 milliárd eurós pénzbírsággal sújtják CO₂-kibocsátási céljuk elmulasztása miatt.
A gyártóknak fizetniük kell
A károsanyag-kibocsátás nőtt, nagyrészt a SUV-k vásárlása, az erős és nehezebb autók iránti erős kereslet, az alacsony károsanyag-kibocsátású opciók hiánya, valamint a dízelbotrány után a benzinmotorok iránti preferencia változása miatt. A Volkswagent akár 4,5 milliárd eurós pénzbírság fenyegeti Európa-szerte magas eladási volumene miatt, és valószínűleg a Renault-Nissan-Mitsubishi és a Volvó is gondokkal küzd. Várhatóan még a hibrid járművek piacvezetője, a Toyota is kis híján el fogja érni a célt. Michael Schweikl, a PA Consulting autóipari szakértője: „Az autógyártóknak nincs idejük elég gyorsan csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és elkerülni a bírságokat.” A CO₂-kibocsátás a közeljövőben csak úgy csökkenthető, ha kedvezményeket kínálunk az elektromos és plug-in hibrid járművekre, és olyan szolgáltatásokat kínálunk, amelyek növelik az alacsony kibocsátású járművek használatát 2020-ban. A 2021-es CO₂-előrejelzés rangsorában a Toyota szerepel az első helyen. A PSA a második, megelőzve a Renault-Nissan-Mitsubishit. A Volvo, a Volkswagen, a Daimler és a BMW távolabb vannak a céltól, mint tavaly. A PA elemzése azt mutatja, hogy az európai autógyártóknak több mint 2,5 millió további akkumulátoros elektromos járművet kellene eladniuk ahhoz, hogy elérjék céljaikat.