Suche
Mein Konto
Tootjad peavad maksma
Rahvusvaheline konsultatsioonifirma PA Consulting arvutab, et 13 juhtivat autotootjat ähvardab CO₂-heite eesmärkide täitmata jätmise eest 14,5 miljardi euro suurune trahv.
Tootjad peavad maksma
Heitkogused on tõusnud suuresti tänu maasturite ostmisele, suurele nõudlusele võimsate ja raskemate autode järele, madala heitgaasiga valikuvõimaluste puudumisele müügil ning diisliskandaali järel muutuvatele bensiinimootorite eelistustele. Volkswagenit ähvardab kogu Euroopas suure müügimahu tõttu kuni 4,5 miljardi euro suurune trahv, samuti on tõenäoliselt probleeme Renault-Nissan-Mitsubishi ja Volvoga. Isegi hübriidsõidukite turuliider Toyota jääb eeldatavasti oma eesmärgist napilt alla. Michael Schweikl, PA Consultingu autoekspert: "Autotootjatel ei ole aega piisavalt kiiresti heitkoguseid vähendada ja trahve vältida." Süsinikdioksiidi heitkoguseid saab lähitulevikus vähendada vaid elektri- ja pistikhübriidsõidukitele allahindluste pakkumisega ning teenuste pakkumisega, mis suurendavad 2020. aasta heitkogustega sõidukite kasutamist. 2021. aasta CO₂ prognoosi edetabelis on esikohal Toyota. PSA on teine, edestades Renault-Nissani-Mitsubishi. Volvo, Volkswagen, Daimler ja BMW on oma eesmärgist kaugemal kui eelmisel aastal. PA analüüs näitab, et Euroopa autotootjad peaksid oma eesmärkide saavutamiseks müüma rohkem kui 2,5 miljonit täiendavat akuga elektrisõidukit.