Suche
Mein Konto
Verdictul Hammer împotriva Peugeot a fost confirmat
Industria a așteptat asta cu entuziasm, acum este oficial: Curtea Supremă a confirmat în mare măsură hotărârea în primă instanță împotriva Peugeot. Acest lucru ne lasă cu evaluarea că Peugeot a abuzat de puterea sa de piață asupra dealerilor de ani de zile.
Verdictul Hammer împotriva Peugeot a fost confirmat
Contextul este disputa legală dintre dealer-ul Peugeot din Austria Superioară Büchl și Peugeot Austria (PSA), importatorul general de vehicule Peugeot din Austria, care a condus la o hotărâre revoluționară în mai 2020, care a primit multă atenție în toată Europa. Compania Büchl s-a adresat deja instanței antitrust la sfârșitul anului 2018 pentru că - la fel ca mulți alți dealeri Peugeot din Austria și Europa - suferea de cerințe aparent opresive din partea PSA.
Hotărârea recentă a Curții Supreme, care acționează și ca Curtea Superioară a Cartelului, care se află în fața industriei autovehiculelor, afectează vânzările de mașini noi, precum și operațiunile atelierelor. „În detaliu, PSA trebuie acum să înceteze să vândă mașini noi, să lege plățile bonus către dealeri cu sondaje privind satisfacția clienților; să reducă marjele de tranzacționare ale dealerilor dacă nu ating obiectivele de vânzări care sunt umflate în mod deliberat de PSA și să concureze cu dealerii prin propriile afaceri ale PSA cu prețuri subvenționate pentru vehicule pe piața clienților finali”, spune avocatul vienez Dr. Peter Thiyryri. Specialistul în domeniul dreptului antitrust și al concurenței a reprezentat compania Büchl în procedurile în fața instanțelor antitrust.
În operațiunile de atelier, trebuie eliminat „sistemul de control prea complex al PSA, precum și tarifele orare care nu acoperă costurile, care fac ca munca în garanție și garanție să fie neprofitabilă pentru dealeri”. În cele din urmă, PSA nu trebuie să continue să transfere dealerilor costurile legate de cumpărăturile misterioase și ale sistemului său de audit pentru afacerile cu mașini noi și ateliere, explică Thyri.
Efecte de anvergură
Se confirmă fundamental și restrângerea unilaterală a libertății retailerului de a stabili prețuri din cauza constrângerii economice de a participa la promoții. Cu toate acestea, prima instanță trebuie să completeze procedura și să decidă din nou în conformitate cu instrucțiunile precise ale Curții Supreme. „În toate celelalte puncte, decizia este obligatorie din punct de vedere juridic și trebuie pusă în aplicare de PSA în termen de trei luni”, a spus Thyri. De asemenea, subliniază că OGH subliniază în mod expres în decizia sa că ordinul de concediere se aplică nu numai cauzei Büchl, ci și tuturor raporturilor contractuale în care există relații de dependență similare și vede o necesitate deloc neglijabilă de modificări ale sistemului de remunerare al PSA.
De asemenea, Curtea Supremă subliniază în mod clar aplicabilitatea paralelă a dreptului european antitrust și tratează în detaliu justificarea poziției dominante pe piață a importatorului, precum și grupul de cazuri de abuz de condiții conform articolului 102 TFUE. Pentru viitor, sistemul de remunerare al PSA trebuie acum ajustat și reacordat în termenul stabilit de Curtea Supremă.
Thyri: „Este recomandabil să se țină seama de decizia Curții Supreme pentru alte rețele de marcă – în special pentru cele ale noului grup Stellantis, care este direct afectat de proceduri – din motive de securitate juridică.” Pentru mulți dintre dealerii Peugeot afectați, se pune imediat întrebarea cum să înlocuiască remunerația care le-a fost reținută necorespunzător de ani de zile.
Comitetul Federal pentru Comerțul Vehiculelor și Breasla Federală a Tehnologiei Vehiculelor din cadrul WKÖ, Asociația Companiilor Austriece de Autovehicule (VÖK) și Clubul Dealerilor Austrieci Peugeot salută decizia ca fiind o descoperire în eforturile lor de decenii de a obține mai multă corectitudine în relația producător-deale în Austria și Europa. În special pe fondul răsturnărilor și provocărilor actuale, calea este acum liberă pentru un nou parteneriat în industria auto.
Peugeot a „luat act” de decizia instanței și acum vrea să o analizeze în detaliu. În consecință, vor fi elaborate și implementate soluții adecvate pentru punctele solicitate în termenul de trei luni stabilit de Curtea Supremă până pe 22 iunie, după cum se precizează ca răspuns la o solicitare din partea industriei autovehiculelor.