Haamri otsus Peugeot' vastu kinnitati

Haamri otsus Peugeot' vastu kinnitati

Taustaks on juriidiline vaidlus Ülem-Austria Peugeot edasimüüja Büchli ja Peugeot' sõidukite Austria peaimportija Peugeot Austria (PSA) vahel, mis viis 2020. aasta mais murrangulise otsuseni, mis pälvis kogu Euroopas palju tähelepanu. Büchli ettevõte oli juba 2018. aasta lõpus pöördunud monopolidevastase kohtu poole, sest nagu paljud teised Peugeot' edasimüüjad Austrias ja Euroopas, kannatasid PSA näiliselt rõhuvate nõuete all.

Kõrgema kartellikohtuna tegutseva ülemkohtu hiljutine otsus, mis on mootorsõidukitööstuse ees, mõjutab nii uute autode müüki kui ka töökodade tegevust. "Üksikasjalikult peab PSA nüüd lõpetama uute autode müügi, siduma edasimüüjatele tehtavad lisatasud klientide rahulolu uuringutega; vähendama edasimüüjate kauplemismarginaale, kui nad ei saavuta müügieesmärke, mida PSA on tahtlikult suurendanud, ja konkureerima edasimüüjatega PSA enda ettevõtete kaudu subsideeritud sõidukihindadega lõpptarbija turul," ütleb Viini advokaat dr Peter Thyri. Konkurentsi- ja konkurentsiõiguse spetsialist esindas Büchli ettevõtet monopolivastaste kohtute menetlustes.

Töökodade töös tuleb kaotada “PSA liiga keerukas juhtimissüsteem ja kulusid mittekatavad tunnitasud, mis muudavad garantii- ja garantiitöö edasimüüjatele kahjumlikuks”. Lõppkokkuvõttes ei tohi PSA jätkata oma salaostude ja uute autode ja töökodade äritegevuse auditisüsteemi kulude edasikandmist edasimüüjatele, selgitab Thyri. 

Kaugele ulatuvad mõjud

Põhimõtteliselt leiab kinnitust ka jaemüüja hinnakujundusvabaduse ühepoolne piiramine, mis on tingitud majanduslikust sunnist osaleda kampaaniates. Esimene kohus peab aga menetlust täiendama ja uuesti otsustama vastavalt Riigikohtu täpsetele juhistele. "Kõigis muudes punktides on otsus õiguslikult siduv ja PSA peab selle rakendama kolme kuu jooksul," ütles Thyri. Samuti rõhutab ta, et OGH juhib oma otsuses sõnaselgelt tähelepanu sellele, et vallandamismäärus ei kehti mitte ainult Büchli kohtuasja kohta, vaid ka kõigi lepinguliste suhete kohta, milles eksisteerivad sarnased sõltuvussuhted, ning näeb olulist vajadust PSA töötasusüsteemi muutmiseks.

Riigikohus toob selgelt välja ka Euroopa konkurentsiõiguse paralleelse kohaldatavuse ning käsitleb üksikasjalikult nii importija turgu valitseva turuseisundi põhjendatust kui ka ELTL artikli 102 kohast tingimuste kuritarvitamise juhtumite rühma. Tuleviku jaoks tuleb nüüd PSA tasustamissüsteem riigikohtu määratud tähtaja jooksul kohandada ja uuesti kokku leppida.

Thyri: „Õiguskindluse huvides on soovitatav võtta ülemkohtu otsust arvesse ka teiste kaubamärgivõrgustike puhul – eelkõige uue Stellantise grupi omade puhul, mida menetlus otseselt puudutab.” Paljudel mõjutatud Peugeot edasimüüjatel tekib kohe küsimus, kuidas asendada neilt aastaid alusetult kinni peetud tasu.

Föderaalne sõidukikaubanduse komitee ja WKÖ-s asuv sõidukitehnoloogia föderaalne gild, Austria mootorsõidukiettevõtete liit (VÖK) ja Austria Peugeot edasimüüjate klubi tervitavad otsust kui läbimurret nende aastakümnete pikkustes püüdlustes saavutada õiglasemad tootja-müüja suhetes Austrias ja Euroopas. Eriti praeguste murrangute ja väljakutsete taustal on tee uueks partnerluseks autotööstuses vaba.

Peugeot on kohtu otsuse teadmiseks võtnud ja soovib seda nüüd üksikasjalikult analüüsida. Sellest tulenevalt töötatakse välja ja rakendatakse taotletud punktidele vastavad lahendused Riigikohtu määratud kolmekuulise tähtaja jooksul kuni 22. juunini, nagu seisab vastuses mootorsõidukitööstuse pöördumisele.