Återförsäljarföreningen kämpar för dataåtkomst

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Den vertikala gruppundantagsförordningen för nybilsförsäljning går ut i maj 2022. Återförsäljarföreningen Cecra anger sina ramar i ett positionspapper – och kämpar framför allt för tillgång till data.

Die vertikale Gruppenfreistellungsverordnung für den Neuwagen-Vertrieb läuft im Mai 2022 aus. Der Händlerverband Cecra steckt in einem Positionspapier seinen Rahmen ab - und kämpft vor allem um den Zugang zu Daten.
Den vertikala gruppundantagsförordningen för nybilsförsäljning går ut i maj 2022. Återförsäljarföreningen Cecra anger sina ramar i ett positionspapper – och kämpar framför allt för tillgång till data.

Återförsäljarföreningen kämpar för dataåtkomst

"Vi behöver ett balanserat förhållande mellan tillverkare och återförsäljare. Men detta förhållande kan bara balanseras om återförsäljarnas nödvändiga investeringar säkras så att de inte behöver frukta ett abrupt uppsägning av sina kontrakt."  Detta är den ursprungliga tonen i en aktuell positionsrapport från den europeiska tillverkarorganisationen Cecra, översatt från engelska, som är tillgänglig för bilindustrin. Föreningen ser i dagsläget en sådan relation som mer än i riskzonen.  

Den europeiska fordonshandeln drabbades hårt redan 2013 när Chevrolet drog sig ur marknaden. I våras sa Stellantis även upp sina återförsäljaravtal. I båda fallen med en uppsägningstid på bara två år. Som rapporterats ompositionerar Stellantis-koncernen sig helt, varför försäljnings- och servicepartners för varumärkena som tillhör den nya koncernen har informerats om att deras återförsäljarkontrakt kommer att sägas upp den 31 maj 2021 med två års varsel. Kontrakten löper därför ut den 31 maj 2023.

Och då hänvisar förbundet också till Österrike: En existerande obalans till nackdel för återförsäljare orsakas också av aggressiva affärspraxis. Dessa bekräftades i sin tur av Högsta domstolen i Österrike i en dom mot PSA i mars 2021 i den rättsliga tvisten med den övre österrikiska Peugeot-återförsäljaren Büchl. Domstolen kom fram till att Peugeot hade missbrukat sin marknadsmakt över återförsäljare i flera år. Detta har oroat branschen över hela Europa, särskilt eftersom långtgående effekter och eventuella uppföljningsprocesser är att vänta eller åtminstone tänkbara. I samband med Büchl-fallet talade Cecras generaldirektör Bernard Lycke om ett "genombrott i en decennier lång kamp för mer rättvisa i förhållandet mellan tillverkare och återförsäljare."

Rädsla för att återförsäljare ska förbigås

Det aktuella positionspapperet handlar om mycket mer än enskilda tillverkares obehagliga praxis: Föreningen fruktar tillgång till fordonsdata eller att tillverkare kan använda den ackumulerade informationen för att driva direktförsäljning och kringgå återförsäljare mer och mer i framtiden. Återförsäljarnas representanter kräver att tillgången till fordonsdata som samlats in av OEM:erna (från underhåll till fjärrdiagnos) måste vara öppen för alla i intresse av rättvis konkurrens. Detta gäller data om konsumentbeteende såväl som tekniska data.

Allt detta måste införlivas i den nya vertikala gruppundantagsförordningen, är det tydliga kravet från föreningen, som företräder inte mindre än 336 000 företags intressen, som i sin tur är beroende av cirka 2,9 miljoner jobb. Cecra efterlyser en exakt definition och utarbetande av den rättsliga och ekonomiska ramen i den nya miljön.

Positionspappret kommer i rätt tid. Eftersom gruppundantagsförordningarna (GMO) är på väg att löpa ut. Det så kallade vertikala GVO, som gäller för nybilsförsäljning, löper ut den 31 maj 2022. Motorfordonet GVO, som är aktuellt för såväl eftermarknadsområdet som serviceavtalen, ett år senare, det vill säga 2023. Nya regler ska därför förhandlas fram.

Behov av diskussion

När det gäller den förstnämnda, den så kallade förordningen nr 330/2010 (efter försäljningsområdet är nr 461/2010), konstaterade EU-kommissionen för ett år sedan att de allmänna villkoren har ändrats på grund av den ökade handeln på nätet. Men även här finns det fortfarande behov av en ingående diskussion.

Cecra kräver att det ska fastställas att direktförsäljning inte längre är undantagen om den står för mer än 20 procent av tillverkarens försäljning. Det utkast som EU-kommissionen lade fram i sommar ger en komplicerad reglering där undantagsgränsen kan uppgå till upp till 30 procent av försäljningen. När det gäller informationsutbytet bör det dock inte finnas några dispensgränser (inte ens de föreslagna 10 procenten av försäljningen). I slutändan kan (exklusiv) tillgång till data få betydande negativa horisontella effekter på konkurrensen – oavsett marknadsandelen för de inblandade företagen.

Dubbla prissättning är å andra sidan inte längre ett kategoriskt no-go på grund av direktförsäljning online, men de priser som tillverkarna erbjuder via Internet bör inte vara lägre än de som återförsäljare kan erbjuda online givet de villkor som tillverkarna ger dem, eftersom de senare annars de facto skulle vara uteslutna från onlinemarknaden.