Združenie predajcov bojuje o prístup k údajom

Združenie predajcov bojuje o prístup k údajom

"Potrebujeme vyvážený vzťah medzi výrobcami a predajcami. Tento vzťah však môže byť vyvážený len vtedy, ak budú zabezpečené nevyhnutné investície predajcov, aby sa nemuseli obávať náhleho ukončenia svojich zmlúv."  Toto je pôvodný tón aktuálneho pozičného dokumentu európskeho združenia výrobcov Cecra preloženého z angličtiny, ktorý je k dispozícii pre automobilový priemysel. Asociácia momentálne vníma takýto vzťah ako viac ako rizikový.  

Európsky obchod s vozidlami bol ťažko zasiahnutý už v roku 2013, keď sa Chevrolet stiahol z trhu. Túto jar Stellantis vypovedal aj dealerské zmluvy. V oboch prípadoch s výpovednou lehotou len dva roky. Ako bolo uvedené, skupina Stellantis sa úplne premiestňuje, a preto predajní a servisní partneri značiek patriacich do novej skupiny boli informovaní, že ich zmluvy s predajcami budú ukončené 31. mája 2021 s dvojročnou výpovednou lehotou. Zmluvy teda končia 31.5.2023.

A potom sa asociácia odvoláva aj na Rakúsko: Existujúcu nerovnováhu v neprospech maloobchodníkov spôsobujú aj agresívne obchodné praktiky. Tie zase potvrdil Najvyšší súd v Rakúsku v rozsudku proti PSA v marci 2021 v súdnom spore s hornorakúskym predajcom Peugeot Büchl. Súd dospel k záveru, že Peugeot roky zneužíval svoju trhovú silu voči dílerom. To znepokojilo priemysel v celej Európe, najmä preto, že možno očakávať alebo je aspoň možné očakávať ďalekosiahle účinky a možné následné súdne spory. Generálny riaditeľ Cecra Bernard Lycke v súvislosti s prípadom Büchl hovoril o „prelome v desaťročnom boji za väčšiu spravodlivosť vo vzťahu medzi výrobcami a predajcami“.

Strach, že predajcovia budú obchádzaní

Aktuálny pozičný dokument je o oveľa viac ako o nepríjemných praktikách jednotlivých výrobcov: Asociácia sa obáva prístupu k údajom o vozidlách alebo toho, že by výrobcovia mohli nahromadené údaje v budúcnosti čoraz viac pretláčať na priamy predaj a obchádzať predajcov. Zástupcovia predajcov požadujú, aby v záujme spravodlivej hospodárskej súťaže mal každý prístup k údajom o vozidle zhromaždeným OEM (od údržby až po diagnostiku na diaľku). Týka sa to údajov o spotrebiteľskom správaní, ako aj technických údajov.

Toto všetko musí byť začlenené do nového nariadenia o vertikálnej blokovej výnimke, je jasná požiadavka združenia, ktoré zastupuje záujmy nie menej ako 336 000 spoločností, ktoré zase závisia od približne 2,9 milióna pracovných miest. Cecra požaduje presnú definíciu a rozpracovanie právneho a ekonomického rámca v novom prostredí.

Pozičný papier prichádza v správnom čase. Pretože platnosť nariadení o skupinových výnimkách (GMO) čoskoro skončí. Takzvaná vertikálna GVO, ktorá sa vzťahuje na predaj nových áut, vyprší 31. mája 2022. GVO motorových vozidiel, ktorá je relevantná pre oblasť popredaja, ako aj servisné zmluvy, o rok neskôr, t. j. 2023. Je preto potrebné vyjednať nové predpisy.

Potreba diskusie

Pokiaľ ide o prvé, takzvané nariadenie č. 330/2010 (popredajná oblasť je č. 461/2010), Európska komisia pred rokom uviedla, že všeobecné podmienky sa zmenili v dôsledku nárastu online obchodovania. Ale aj tu je stále potrebné podrobne diskutovať.

Cecra požaduje, aby sa stanovilo, že priamy predaj už nie je vyňatý, ak predstavuje viac ako 20 percent tržieb výrobcov. Návrh, ktorý v lete navrhla komisia EÚ, počíta s komplikovaným nariadením, v ktorom môže hranica výnimky dosiahnuť až 30 percent tržieb. Pokiaľ ide o výmenu informácií, nemali by existovať žiadne obmedzenia výnimiek (ani navrhovaných 10 percent tržieb). V konečnom dôsledku by (výhradný) prístup k údajom mohol mať významné negatívne horizontálne účinky na hospodársku súťaž – bez ohľadu na podiel zainteresovaných spoločností na trhu.

Na druhej strane duálne stanovovanie cien už nie je kategorickým zákazom predaja v dôsledku priameho predaja online, ale ceny, ktoré výrobcovia ponúkajú prostredníctvom internetu, by nemali byť nižšie ako ceny, ktoré môžu maloobchodníci ponúkať online vzhľadom na podmienky, ktoré im výrobcovia poskytujú, pretože inak by boli de facto vylúčení z online trhu.