La asociación de concesionarios lucha por el acceso a los datos

La asociación de concesionarios lucha por el acceso a los datos

"Necesitamos una relación equilibrada entre fabricantes y distribuidores. Sin embargo, esta relación sólo podrá equilibrarse si se garantizan las inversiones necesarias de los distribuidores para que no tengan que temer una rescisión abrupta de sus contratos".  Este es el tono original de un documento de posición actual de la asociación de fabricantes europeos Cecra, traducido del inglés, que está a disposición de la industria del automóvil. Actualmente, la asociación considera que dicha relación está más que en riesgo.  

El comercio europeo de vehículos ya se vio muy afectado en 2013, cuando Chevrolet se retiró del mercado. Esta primavera, Stellantis también rescindió sus contratos de distribuidor. En ambos casos con un plazo de preaviso de apenas dos años. Como se informó, el Grupo Stellantis se está reposicionando por completo, por lo que se ha informado a los socios comerciales y de servicio de las marcas pertenecientes al nuevo grupo que sus contratos de distribución finalizarán el 31 de mayo de 2021 con un preaviso de dos años. Por tanto, los contratos expiran el 31 de mayo de 2023.

Y luego la asociación se refiere también a Austria: el desequilibrio existente en detrimento de los minoristas también se debe a prácticas comerciales agresivas. Esto, a su vez, fue confirmado por el Tribunal Supremo de Austria en una sentencia contra PSA de marzo de 2021 en el litigio con el concesionario Peugeot de Alta Austria, Büchl. El tribunal concluyó que Peugeot había abusado de su poder de mercado sobre los concesionarios durante años. Esto ha alarmado a la industria en toda Europa, sobre todo porque se pueden esperar o al menos concebir efectos de gran alcance y posibles demandas posteriores. En relación con el caso Büchl, el director general de Cecra, Bernard Lycke, habló de "un gran avance en una lucha de décadas por una mayor equidad en las relaciones entre fabricantes y distribuidores".

Temor de que se pase por alto a los distribuidores

El documento de posición actual trata de mucho más que las prácticas desagradables de los fabricantes individuales: la asociación teme el acceso a los datos de los vehículos o que los fabricantes puedan utilizar los datos acumulados para impulsar las ventas directas y eludir cada vez más a los concesionarios en el futuro. Los representantes de los concesionarios exigen que el acceso a los datos de los vehículos recopilados por los OEM (desde el mantenimiento hasta el diagnóstico remoto) esté abierto a todos en aras de una competencia leal. Esto se aplica tanto a los datos sobre el comportamiento del consumidor como a los datos técnicos.

Todo esto debe incorporarse en el nuevo reglamento de exención vertical por categorías, es la clara exigencia de la asociación, que representa los intereses de nada menos que 336.000 empresas, que a su vez dependen de alrededor de 2,9 millones de puestos de trabajo. Cecra pide una definición precisa y una elaboración del marco jurídico y económico en el nuevo entorno.

El documento de posición llega en el momento adecuado. Porque las normas de exención por categorías (OGM) están a punto de expirar. El llamado GVO vertical, que se aplica a la venta de automóviles nuevos, expira el 31 de mayo de 2022. El GVO para vehículos de motor, que es relevante tanto para el área de posventa como para los contratos de servicio, expira un año después, es decir, en 2023. Por lo tanto, es necesario negociar nuevas regulaciones.

Necesidad de discusión

Respecto al primero, el llamado Reglamento N° 330/2010 (el área de posventa es el N° 461/2010), la Comisión Europea afirmó hace un año que las condiciones generales han cambiado debido al aumento del comercio online. Pero también aquí es necesario un debate en detalle.

Cecra pide que se establezca que las ventas directas dejen de estar exentas si representan más del 20 por ciento de las ventas del fabricante. El borrador propuesto por la Comisión de la UE en verano prevé una regulación complicada en la que el límite de exención puede ascender hasta el 30 por ciento de las ventas. Sin embargo, en lo que respecta al intercambio de información, no debería haber límites de exención (ni siquiera el propuesto 10 por ciento de las ventas). En última instancia, el acceso (exclusivo) a los datos podría tener importantes efectos horizontales negativos sobre la competencia, independientemente de la cuota de mercado de las empresas implicadas.

La doble fijación de precios, por otra parte, ya no es una prohibición categórica debido a las ventas directas en línea, pero los precios que los fabricantes ofrecen a través de Internet no deben ser inferiores a los que los minoristas pueden ofrecer en línea dadas las condiciones que los fabricantes les conceden, ya que de lo contrario estos últimos quedarían excluidos de facto del mercado en línea.