Dealer vs. Producător: Good Roar, Lion

Dealer vs. Producător: Good Roar, Lion

Ce s-a întâmplat până acum: la a treia ședință în fața instanței de cartel în cazul dealer-ului Peugeot din Austria Superioară împotriva Groupe PSA, cererea Peugeot Société Anonyme de excludere din public a fost din nou admisă; PSA a argumentat cu succes riscul ca alți producători să obțină o perspectivă asupra secretelor comerciale. Cu toate acestea, cererea de a permite comercianților cu amănuntul să participe la sondajele PSA a fost respinsă. Următoarea rundă de negocieri programată pentru 16 mai nu va fi din nou publică.

Adevărul este: un dealer autorizat din Austria Superioară dă în judecată Peugeot pentru „abuz de poziție dominantă pe piață”. Peugeot - ca toți ceilalți producători - stabilește specificații numeroase și uneori extrem de detaliate pe care dealerii autorizați le consideră adesea neviabile din punct de vedere economic. Dealerilor li se prescrie cu minuțiozitate totul, de la îmbrăcămintea angajaților, mobilierul din sălile de așteptare până la gresia mereu menționată în showroom. Purtătorul de cuvânt al comerțului cu amănuntul Josef Schirak, care a fost multă vreme un critic major atunci când vine vorba de contractele dealerilor, s-a plâns întotdeauna în discuțiile cu KFZ Wirtschaft de „contractele unilaterale” care au fost, ca să spunem așa, pălmuite pe masa dealer-ului. Nu s-a mai vorbit de negocieri de multă vreme.

"Dezvoltarea continuă de câțiva ani, dar la un moment dat trebuie oprită. Spatele cămilei s-a revărsat".

„Butoiul s-a revărsat”

Dealerul, care dorește să rămână anonim, a declarat în Oberösterreichische Nachrichten: „Dezvoltarea continuă de câțiva ani, dar la un moment dat trebuie oprită. Spatele cămilei s-a revărsat”. Pur și simplu există prea multe reglementări care nu sunt viabile din punct de vedere economic. El dă exemplul care este adesea folosit ca exemplu atunci când vine vorba de a sublinia absurditățile contractelor de dealer. Acum câțiva ani și-a deschis un nou showroom. La cererea lui Peugeot, acesta a fost nevoit să rupă din nou plăcile pentru că aveau o „culoare nedorită”. De asemenea, a trebuit să înlocuiască mobila și să suporte singur costurile. Și: Producătorul nu contribuie la costurile de formare pentru angajați. Peugeot a afirmat pur și simplu că, în principiu, nu comentează cu privire la procedurile în curs.

POSIBIL NUMAI IN AUSTRIA

Procedura actuală – PPE versus dealer – este posibilă doar în această formă în Austria, mai ales că Legea privind protecția sectorului autovehiculelor (KraSchG) este în vigoare în Austria de la 1 iunie 2013 (vezi caseta). Asociația de dealeri nu s-a putut da în judecată; acest lucru este posibil doar pentru un dealer. It is not a given that a dealer has been found who will take on the burden of the lawsuit. La urma urmei, retailerul este amenințat cu pierderea mărcii. În orice caz, adevărul este: dacă instanța decide în cele din urmă că Peugeot abuzează de poziția sa dominantă pe piață, acest lucru ar avea, fără îndoială, un efect de semnalizare dincolo de granițele Austriei. Oamenii din industrie sunt de acord că o condamnare a mărcii franceze ar avea un impact general asupra vânzărilor de automobile europene. Pentru că Peugeot nu este singur cu standardele pe care le stabilește pentru dealeri; În plus, cerințele legale antitrust sunt similare în toată Europa. În esență, este vorba despre a determina producătorul să discute cu dealerii pe picior de egalitate, să-i trateze ca parteneri și să discute despre investițiile viitoare.

DOCUMENT BRISANT

Audierea antitrust a scos la lumină un document exploziv care ilustrează clar relația dintre partenerii contractuali, publicat sub titlul „Achiziția de piese de schimb ca fericire forțată?” pe A&W Pro. Conținutul așa-numitei circulare către dealeri: „În calitate de dealer autorizat Peugeot, trebuie să achiziționați toate piesele de schimb originale și toate celelalte piese, echipamente și accesorii care fac obiectul distribuției selective și menționate în catalogul de piese de schimb PSA și/sau lista de prețuri, exclusiv de la distribuitorii autorizați ai Groupe PSA menționați mai sus.”

„Procedura actuală este posibilă numai în Austria datorită KraSchG.”

CAZUL KALCHER

PPE era deja omniprezent în prima pagină a titlurilor la sfârșitul anului trecut. Purtătorul de cuvânt al mărcii și dealer-ul Peugeot, Bernhard Kalcher, a fost reziliat în mod surprinzător. La unitatea sa din Fehring, Stiria, Kalcher vinde vehicule ușoare de la Microcar și Ligier, pe lângă mărcile Peugeot, Honda și SsangYong. În 2001, Kalcher a creat un grup cu șase parteneri și în cele din urmă a vândut 450 de mașini Peugeot noi. Rezilierea este o „încetare obișnuită”, spune Kalcher către KFZ Wirtschaft. Acesta a fost livrat prin e-mail. Aceasta înseamnă: Contractul de dealer a fost reziliat în perioada de notificare legală din octombrie 2020, dar contractul de atelier rămâne în vigoare. Clubul Dealerilor Peugeot austrieci l-a confirmat în unanimitate pe Bernhard Kalcher în rolul său de președinte al asociației de dealeri, în adunarea generală din 10 ianuarie 2019. Mandatul său este oficial până în 2021. Cel puțin până la încheierea contractului său de dealer în 2020. Cel mai recent, o scrisoare de la Peugeot către asociația de dealeri a devenit publică, potrivit căreia conducerea dealerilor a refuzat importul. cu Kalcher. În această scrisoare, Peugeot insistă asupra „o persoană în care avem încredere”. Dacă se alege acest lucru, putem vorbi din nou despre colaborarea cu asociația de dealeri.