Prekiautojas prieš gamintoją: Good Roar, Lion

Prekiautojas prieš gamintoją: Good Roar, Lion

Kas nutiko iki šiol: per trečiąjį kartelių teismo posėdį aukštutinės Austrijos Peugeot atstovo ir Groupe PSA byloje Peugeot Société Anonyme prašymas pašalinti iš visuomenės vėl buvo patenkintas; PSA sėkmingai įrodinėjo riziką, kad kiti gamintojai gali gauti informacijos apie komercines paslaptis. Tačiau prašymas leisti mažmenininkams dalyvauti PSA tyrimuose buvo atmestas. Kitas derybų etapas, numatytas gegužės 16 d., vėl nebus viešas.

Faktas yra toks: Aukštutinės Austrijos įgaliotasis atstovas paduoda Peugeot į teismą dėl „piktnaudžiavimo dominuojančia padėtimi rinkoje“. „Peugeot“, kaip ir visi kiti gamintojai, nustato daugybę ir kartais itin detalių specifikacijų, kurios įgaliotiesiems atstovams dažnai atrodo ekonomiškai nenaudingos. Prekiautojams kruopščiai surašyta viskas – nuo ​​darbuotojų aprangos, baldų laukiamuosiuose iki nuolat minimų plytelių salone. Mažmeninės prekybos atstovas Josefas Schirakas, kuris ilgą laiką buvo pagrindinis pardavėjo sutarčių kritikas, diskusijose su KFZ Wirtschaft visada skundėsi dėl „vienpusių sutarčių“, kurios, galima sakyti, buvo paplekšnotos ant pardavėjo stalo. Apie derybas jau seniai nekalbama.

"Plėtra tęsiasi keletą metų, bet kažkuriuo metu ją reikia sustabdyti. Kupranugario nugara persipildė."

„STATINĖ PERPILDĖ“

Prekiautojas, norintis likti anonimiškas, Oberösterreichische Nachrichten sakė: "Plėtra tęsiasi keletą metų, bet kažkuriuo metu tai turi būti sustabdyta. Kupranugario nugara išsiliejo." Tiesiog yra per daug taisyklių, kurios nėra ekonomiškai perspektyvios. Jis pateikia pavyzdį, kuris dažnai naudojamas kaip pavyzdys, kai kalbama apie platintojų sutarčių absurdiškumą. Prieš keletą metų jis atidarė naują saloną. „Peugeot“ prašymu jis vėl turėjo išplėšti plyteles, nes jos buvo „nepageidaujamos spalvos“. Jis taip pat turėjo pakeisti baldus ir padengti išlaidas pačiam. Ir: Gamintojas neprisideda prie darbuotojų mokymo išlaidų. „Peugeot“ tiesiog pareiškė, kad iš esmės nekomentuoja vykstančių procedūrų.

GALIMA TIK AUSTRIJA

Dabartinė procedūra – AAP prieš pardavėją – tokia forma galima tik Austrijoje, ypač todėl, kad Motorinių transporto priemonių sektoriaus apsaugos įstatymas (KraSchG) Austrijoje galioja nuo 2013 m. birželio 1 d. (žr. langelį). Prekiautojų asociacija negalėjo pati paduoti į teismą; tai įmanoma tik pardavėjui. Nėra savaime suprantama, kad buvo rastas prekiautojas, kuris prisiims ieškinio naštą. Juk mažmenininkui gresia prekės ženklo netekimas. Bet kuriuo atveju faktas yra toks: jei teismas galiausiai nuspręs, kad Peugeot piktnaudžiauja dominuojančia padėtimi rinkoje, tai neabejotinai turėtų signalinį poveikį už Austrijos sienų. Pramonės atstovai sutinka, kad prancūziško prekės ženklo pasmerkimas turėtų bendrą poveikį Europos automobilių pardavimui. Kadangi „Peugeot“ nėra vienas su standartais, kuriuos nustato pardavėjams; Be to, teisiniai antimonopoliniai reikalavimai yra panašūs visoje Europoje. Iš esmės tai susiję su tuo, kad gamintojas lygiateisiškai kalbėtų su pardavėjais, laikytų juos partneriais ir aptartų būsimas investicijas.

BRISANT DOKUMENTAS

Per antimonopolinį posėdį išaiškėjo sprogstamasis dokumentas, aiškiai iliustruojantis sutarties partnerių santykius, paskelbtas pavadinimu „Atsarginių dalių pirkimas kaip priverstinė laimė? „A&W Pro“. Vadinamojo aplinkraščio prekiautojams turinys: „Kaip įgaliotasis Peugeot atstovas, jūs privalote pirkti visas originalias atsargines dalis ir visas kitas dalis, įrangą ir priedus, kuriems taikomas atrankinis platinimas ir nurodytas PSA atsarginių dalių kataloge ir (arba) kainoraštyje, išskirtinai iš aukščiau minėtų įgaliotųjų Groupe PSA platintojų.

„Dabartinė procedūra galima tik Austrijoje dėl KraSchG.

KALCHER BYLA

AAP jau buvo visur antraštėse praėjusių metų pabaigoje. Prekės ženklo atstovo ir Peugeot atstovo Bernhardo Kalcherio pardavėjo sutartis netikėtai buvo nutraukta. Savo gamykloje Fehring mieste, Štirijoje, „Kalcher“ parduoda lengvąsias „Microcar“ ir „Ligier“ transporto priemones, be „Peugeot“, „Honda“ ir „SsangYong“ prekių ženklų. 2001 m. Kalcher sukūrė klasterį su šešiais partneriais ir galiausiai pardavė 450 naujų Peugeot automobilių. Nutraukimas yra „įprastas nutraukimas“, sako Kalcheris KFZ Wirtschaft. Tai buvo pristatyta el. paštu. Tai reiškia: pardavėjo sutartis buvo nutraukta per įstatymo nustatytą įspėjimo laikotarpį nuo 2020 m. spalio mėn., tačiau dirbtuvių sutartis galioja. Austrijos „Peugeot“ pardavėjų klubas 2019 m. sausio 10 d. visuotiniame susirinkime vienbalsiai patvirtino Bernhardą Kalcherį kaip prekiautojų asociacijos pirmininką. Jo kadencija oficialiai tęsiasi iki 2021 m. Bent jau iki tol, kol baigsis jo pardavėjo sutartis 2020 m. Visai neseniai buvo paskelbtas „Peugeot“ laiškas pardavėjų asociacijai, kuriuo toliau buvo viešai skelbiama, kaip importuoti Kalcherį. Šiame laiške Peugeot primygtinai reikalauja „žmogaus, kuriuo pasitikime“. Pasirinkus tai, vėl galime kalbėti apie bendradarbiavimą su platintojų asociacija.