Jakaja vs. valmistaja: Good Roar, Lion

Jakaja vs. valmistaja: Good Roar, Lion

Mitä tähän mennessä on tapahtunut: Kolmannessa kartellituomioistuimen istunnossa yläitävaltalaisen Peugeot-jälleenmyyjän ja Groupe PSA:n välisessä asiassa Peugeot Société Anonymen pyyntö julkisuuden sulkemisesta hyväksyttiin uudelleen; PSA väitti onnistuneesti riskin, että muut valmistajat voisivat saada käsityksen liikesalaisuuksista. Pyyntö antaa vähittäiskauppiaille mahdollisuus osallistua PSA-tutkimuksiin kuitenkin hylättiin. Seuraava neuvottelukierros, joka on suunniteltu pidettäväksi 16. toukokuuta, ei ole taaskaan julkinen.

Tosiasia on: Yläitävaltalainen valtuutettu jälleenmyyjä haastaa Peugeotin oikeuteen "määräävän markkina-aseman väärinkäytöstä". Peugeot - kuten kaikki muutkin valmistajat - asettaa lukuisia ja joskus erittäin yksityiskohtaisia ​​teknisiä tietoja, jotka valtuutetut jälleenmyyjät pitävät usein taloudellisesti kannattamattomina. Jälleenmyyjille määrätään huolella kaikki työntekijöiden vaatteista, odotushuoneiden kalusteista aina mainitseviin laattoihin esittelytilassa. Vähittäiskaupan tiedottaja Josef Schirak, joka on pitkään ollut suuri jälleenmyyjäsopimusten kriitikko, valitti aina KFZ Wirtschaftin kanssa käydyissä keskusteluissa "yksipuolisista sopimuksista", jotka niin sanotusti löitettiin jälleenmyyjän pöydälle. Neuvotteluista ei ole puhuttu pitkään aikaan.

"Kehitys on jatkunut useita vuosia, mutta jossain vaiheessa se on pysäytettävä. Kamelin selkä on vuotanut yli."

"TYYNPI ON VUODOTTANUT YLI"

Nimettömänä pysyttelevä jälleenmyyjä sanoi Oberösterreichische Nachrichtenissa: "Kehitys on jatkunut useita vuosia, mutta jossain vaiheessa se on pysäytettävä. Kamelin selkä on vuotanut yli." On yksinkertaisesti liian monia säännöksiä, jotka eivät ole taloudellisesti kannattavia. Hän antaa esimerkin, jota käytetään usein esimerkkinä jälleenmyyjäsopimusten järjettömyyksien osoittamisessa. Muutama vuosi sitten hän avasi uuden näyttelytilan. Peugeot'n pyynnöstä hänen täytyi repiä laatat uudelleen irti, koska niissä oli "epätoivottu väri". Hän joutui myös vaihtamaan huonekaluja ja vastaamaan kustannuksista itse. Ja: Valmistaja ei osallistu työntekijöiden koulutuskustannuksiin. Peugeot totesi yksinkertaisesti, ettei se periaatteessa kommentoi meneillään olevia menettelyjä.

VAIN ITÄVALLASSA MAHDOLLINEN

Nykyinen menettely – henkilönsuojaimet vs. jälleenmyyjä – on mahdollista vain tässä muodossa Itävallassa, varsinkin kun moottoriajoneuvojen suojelulaki (KraSchG) on ollut voimassa Itävallassa 1. kesäkuuta 2013 lähtien (katso laatikko). Jälleenmyyjäyhdistys ei voinut haastaa itseään oikeuteen; se on mahdollista vain jälleenmyyjälle. Ei ole itsestään selvää, että on löydetty jälleenmyyjä, joka ottaa kantaa oikeudenkäynnin taakan. Loppujen lopuksi jälleenmyyjää uhkaa menettää tuotemerkki. Tosiasia on joka tapauksessa: Jos tuomioistuin lopulta päättää, että Peugeot käyttää väärin määräävää markkina-asemaansa, tällä olisi epäilemättä signaalivaikutus Itävallan rajojen ulkopuolella. Alan sisäpiiriläiset ovat yhtä mieltä siitä, että ranskalaisen brändin tuomitsemisella olisi yleinen vaikutus Euroopan automyyntiin. Koska Peugeot ei ole yksin jälleenmyyjille asettamiensa standardien kanssa; Lisäksi lailliset kilpailuoikeuden vaatimukset ovat samanlaiset kaikkialla Euroopassa. Pohjimmiltaan kyse on siitä, että valmistaja keskustelee jälleenmyyjien kanssa tasavertaisesti, kohtelee heitä kumppaneina ja keskustelee tulevista investoinneista.

BRISANT DOKUMENTTI

Kilpailuoikeuden käsittelyssä paljastettiin räjähdysmäinen asiakirja, joka havainnollistaa selkeästi sopimuskumppaneiden välistä suhdetta ja joka julkaistiin otsikolla "Varaosien ostaminen pakkoonneeksi?" A&W Prolla. Niin kutsutun kiertokirjeen sisältö jälleenmyyjille: "Valtuutettuna Peugeot-jälleenmyyjänä sinun on ostettava kaikki alkuperäiset varaosat ja kaikki muut osat, laitteet ja varusteet, jotka kuuluvat valikoivaan jakeluun ja jotka mainitaan PSA:n varaosaluettelossa ja/tai hinnastossa, yksinomaan edellä mainituilta Groupe PSA:n valtuutetuilta jälleenmyyjiltä.

"Nykyinen menettely on mahdollinen vain Itävallassa KraSchG:n ​​vuoksi."

KALCHER-TAPAUS

PPE oli otsikoissa kaikkialla jo viime vuoden lopulla. Brändin tiedottajan ja Peugeot-jälleenmyyjän Bernhard Kalcherin jälleenmyyjäsopimus irtisanottiin yllättäen. Kalcher myy Fehringissä, Steiermarkissa, Peugeot-, Honda- ja SsangYong-merkkien lisäksi Microcarin ja Ligierin kevyitä ajoneuvoja. Vuonna 2001 Kalcher loi klusterin kuuden kumppanin kanssa ja myi lopulta 450 uutta Peugeot-autoa. Irtisanominen on "tavallinen irtisanominen", Kalcher sanoo KFZ Wirtschaftille. Tämä toimitettiin sähköpostitse. Tämä tarkoittaa: Jälleenmyyjäsopimus irtisanottiin lakisääteisen irtisanomisajan sisällä lokakuusta 2020 alkaen, mutta korjaamosopimus on edelleen voimassa. Itävallan Peugeot-jälleenmyyjien klubi vahvisti yksimielisesti Bernhard Kalcherin jälleenmyyjäyhdistyksen puheenjohtajan tehtävään 10.1.2019 pidetyssä yhtiökokouksessa. Hänen toimikautensa kestää virallisesti vuoteen 2021. Ainakin siihen asti, kunnes hänen jälleenmyyjäsopimuksensa päättyy vuonna 2020. Viimeksi Peugeotilta jälleenmyyjäyhdistykselle osoitettu kirje jälleenmyyjäliiton kanssa tuli julkiseksi, jonka mukaan maahantuontijohto jatkui. Tässä kirjeessä Peugeot vaatii "henkilöä, johon luotamme". Jos tämä valitaan, voimme keskustella jälleenmyyjäliiton kanssa yhteistyöstä.