Fórum GSV: Bez auta to nejde
Na fóre GSV „Plná individuálna mobilita aj bez vlastného auta? Pozvaní rečníci sa zhodli: Bez áut to nepôjde ani v budúcnosti. Hovorca dovozcov automobilov Felix Clary bol presvedčený: „Život bez auta je pre väčšinu Rakúšanov v každodennom živote jednoducho nepredstaviteľný, ako ukazujú všetky prieskumy. V súčasnosti sa celosvetovo vyrába a predáva okolo 90 miliónov vozidiel a do roku 2020 ich bude 110 miliónov. Dopravný hovorca viedenských zelených Rüdiger Maresch spochybnil, či to nevyhnutne muselo byť vaše vlastné auto. Sám pred časom prešiel na zdieľanie áut. "V meste…

Fórum GSV: Bez auta to nejde

Na fóre GSV „Plná individuálna mobilita aj bez vlastného auta? Pozvaní rečníci sa zhodli: Bez áut to nepôjde ani v budúcnosti. Hovorca dovozcov automobilov Felix Clary bol presvedčený: „Život bez auta je pre väčšinu Rakúšanov v každodennom živote jednoducho nepredstaviteľný, ako ukazujú všetky prieskumy. V súčasnosti sa celosvetovo vyrába a predáva okolo 90 miliónov vozidiel a do roku 2020 ich bude 110 miliónov. Dopravný hovorca viedenských zelených Rüdiger Maresch spochybnil, či to nevyhnutne muselo byť vaše vlastné auto.
Sám pred časom prešiel na zdieľanie áut. "V meste má zmysel cestovať multimodálne." Pre predsedu ÖVP Viedeň Manfreda Juraczku je slobodný výber dopravného prostriedku zásadný. Proti démonizácii áut sa vyslovil aj dopravný hovorca viedenskej SPÖ Gerhard Kubik. Musia sa však vytvoriť stimuly na obmedzenie súkromnej dopravy. "Cieľom je, aby užívatelia verejnej dopravy boli čo najpohodlnejší."