GSV-forum: Du kan ikke gjøre det uten bil
På GSV-forumet "Full individuell mobilitet selv uten egen bil?" De inviterte foredragsholderne var enige: ting vil ikke fungere uten biler i fremtiden heller. Talsmannen for bilimportørene, Felix Clary, var overbevist: "Livet uten bil er rett og slett utenkelig for de fleste østerrikere i hverdagen, som alle undersøkelser viser." Rundt 90 millioner kjøretøy produseres og selges for tiden over hele verden, og innen 2020 vil det være 110 millioner. Transporttalsmannen for Wien Greens, Rüdiger Maresch, stilte spørsmål ved om det nødvendigvis måtte være din egen bil. Selv gikk han over til delebil for en tid tilbake. "I byen ...

GSV-forum: Du kan ikke gjøre det uten bil

På GSV-forumet "Full individuell mobilitet selv uten egen bil?" De inviterte foredragsholderne var enige: ting vil ikke fungere uten biler i fremtiden heller. Talsmannen for bilimportørene, Felix Clary, var overbevist: "Livet uten bil er rett og slett utenkelig for de fleste østerrikere i hverdagen, som alle undersøkelser viser." Rundt 90 millioner kjøretøy produseres og selges for tiden over hele verden, og innen 2020 vil det være 110 millioner. Transporttalsmannen for Wien Greens, Rüdiger Maresch, stilte spørsmål ved om det nødvendigvis måtte være din egen bil.
Selv gikk han over til delebil for en tid tilbake. "I byen er det fornuftig å reise multimodalt." For ÖVP Wien-formann Manfred Juraczka er fritt valg av transportmiddel avgjørende. Trafikktalsmannen for Wien SPÖ, Gerhard Kubik, uttalte seg også mot demonisering av biler. Men det må skapes insentiver for å redusere privat transport. – Målet er å gjøre kollektivtrafikken så komfortabel som mulig.