Suche
Mein Konto
GSV Forum: Je kunt niet zonder auto
Op het GSV Forum “Volledige individuele mobiliteit, ook zonder eigen auto?” De uitgenodigde sprekers waren het er over eens: ook in de toekomst gaat het niet zonder auto's. De woordvoerder van de auto-importeurs, Felix Clary, was ervan overtuigd: “Een leven zonder auto is voor de meeste Oostenrijkers in het dagelijks leven simpelweg ondenkbaar, zoals uit alle onderzoeken blijkt.” Momenteel worden er wereldwijd ongeveer 90 miljoen voertuigen geproduceerd en verkocht, en in 2020 zullen dat er 110 miljoen zijn. De transportwoordvoerder van de Weense Groenen, Rüdiger Maresch, vroeg zich af of het per se je eigen auto moest zijn. Zelf is hij enige tijd geleden overgestapt op autodelen. "In de stad...
GSV Forum: Je kunt niet zonder auto
Op het GSV Forum “Volledige individuele mobiliteit, ook zonder eigen auto?” De uitgenodigde sprekers waren het er over eens: ook in de toekomst gaat het niet zonder auto's. De woordvoerder van de auto-importeurs, Felix Clary, was ervan overtuigd: “Een leven zonder auto is voor de meeste Oostenrijkers in het dagelijks leven simpelweg ondenkbaar, zoals uit alle onderzoeken blijkt.” Momenteel worden er wereldwijd ongeveer 90 miljoen voertuigen geproduceerd en verkocht, en in 2020 zullen dat er 110 miljoen zijn. De transportwoordvoerder van de Weense Groenen, Rüdiger Maresch, vroeg zich af of het per se je eigen auto moest zijn.
Zelf is hij enige tijd geleden overgestapt op autodelen. “In de stad is het zinvol om multimodaal te reizen.” Voor ÖVP Wenen-voorzitter Manfred Juraczka is de vrije keuze van vervoermiddel essentieel. Ook de verkeerswoordvoerder van de Weense SPÖ, Gerhard Kubik, sprak zich uit tegen de demonisering van auto's. Maar er moeten prikkels worden gecreëerd om het particuliere vervoer terug te dringen. “Het doel is om de gebruikers van het openbaar vervoer zo comfortabel mogelijk te maken.”