Suche
Mein Konto
GSV forums: jūs to nevarat izdarīt bez automašīnas
GSV forumā “Pilna individuāla mobilitāte pat bez sava auto?” Uzaicinātie runātāji bija vienisprātis: arī turpmāk bez automašīnām neiztiks. Automobiļu importētāju pārstāvis Fēlikss Klērijs bija pārliecināts: "Kā liecina visas aptaujas, vairumam austriešu ikdienas dzīvē dzīve bez automašīnas ir vienkārši neiedomājama." Pašlaik visā pasaulē tiek ražoti un pārdoti aptuveni 90 miljoni transportlīdzekļu, un līdz 2020. gadam tie būs 110 miljoni. Vīnes Zaļo transporta pārstāvis Rūdigers Marešs apšaubīja, vai tai noteikti ir jābūt jūsu paša automašīnai. Viņš pats pirms kāda laika pārgāja uz koplietošanas automašīnu. "Pilsētā…
GSV forums: jūs to nevarat izdarīt bez automašīnas
GSV forumā “Pilna individuāla mobilitāte pat bez sava auto?” Uzaicinātie runātāji bija vienisprātis: arī turpmāk bez automašīnām neiztiks. Automobiļu importētāju pārstāvis Fēlikss Klērijs bija pārliecināts: "Kā liecina visas aptaujas, vairumam austriešu ikdienas dzīvē dzīve bez automašīnas ir vienkārši neiedomājama." Pašlaik visā pasaulē tiek ražoti un pārdoti aptuveni 90 miljoni transportlīdzekļu, un līdz 2020. gadam tie būs 110 miljoni. Vīnes Zaļo transporta pārstāvis Rūdigers Marešs apšaubīja, vai tai noteikti ir jābūt jūsu paša automašīnai.
Viņš pats pirms kāda laika pārgāja uz koplietošanas automašīnu. "Pilsētā ir jēga ceļot multimodāli." ÖVP Vīnes priekšsēdētājam Manfredam Juračkam brīva transporta līdzekļu izvēle ir būtiska. Pret automašīnu demonizāciju izteicās arī Vīnes SPÖ satiksmes pārstāvis Gerhards Kubiks. Taču jārada stimuli privātā transporta samazināšanai. "Mērķis ir padarīt sabiedriskā transporta lietotājus pēc iespējas ērtākus."