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Foro GSV: No puedes hacerlo sin un coche
En el Foro GSV “¿Movilidad individual completa incluso sin coche propio?” Los ponentes invitados coincidieron: en el futuro tampoco funcionará sin coches. El portavoz de los importadores de automóviles, Felix Clary, se mostró convencido: "La vida sin coche es simplemente inimaginable para la mayoría de los austriacos en la vida cotidiana, como muestran todas las encuestas". Actualmente se producen y venden alrededor de 90 millones de vehículos en todo el mundo y en 2020 serán 110 millones. El portavoz de transporte de Los Verdes de Viena, Rüdiger Maresch, se preguntó si necesariamente tiene que ser el propio coche. Él mismo se pasó al coche compartido hace algún tiempo. "En la ciudad...
Foro GSV: No puedes hacerlo sin un coche
En el Foro GSV “¿Movilidad individual completa incluso sin coche propio?” Los ponentes invitados coincidieron: en el futuro tampoco funcionará sin coches. El portavoz de los importadores de automóviles, Felix Clary, se mostró convencido: "La vida sin coche es simplemente inimaginable para la mayoría de los austriacos en la vida cotidiana, como muestran todas las encuestas". Actualmente se producen y venden alrededor de 90 millones de vehículos en todo el mundo y en 2020 serán 110 millones. El portavoz de transporte de Los Verdes de Viena, Rüdiger Maresch, se preguntó si necesariamente tiene que ser el propio coche.
Él mismo se pasó al coche compartido hace algún tiempo. “En la ciudad tiene sentido viajar de forma multimodal”. Para el presidente del ÖVP Viena, Manfred Juraczka, la libre elección del medio de transporte es fundamental. El portavoz de tráfico del SPÖ de Viena, Gerhard Kubik, también se pronunció contra la demonización de los coches. Pero se deben crear incentivos para reducir el transporte privado. "El objetivo es hacer que los usuarios del transporte público estén lo más cómodos posible".