Suche
Mein Konto
Fórum GSV: Bez auta to nejde
Na fóru GSV „Plná individuální mobilita i bez vlastního auta? Pozvaní řečníci se shodli: bez aut to nepůjde ani v budoucnu. Mluvčí dovozců automobilů Felix Clary byl přesvědčen: „Život bez auta je pro většinu Rakušanů v každodenním životě prostě nepředstavitelný, jak ukazují všechny průzkumy.“ V současnosti se celosvětově vyrábí a prodává kolem 90 milionů vozidel a do roku 2020 jich bude 110 milionů. Dopravní mluvčí vídeňských Zelených Rüdiger Maresch zpochybnil, zda to nutně muselo být vaše vlastní auto. Sám před časem přešel na sdílení aut. "Ve městě…
Fórum GSV: Bez auta to nejde
Na fóru GSV „Plná individuální mobilita i bez vlastního auta? Pozvaní řečníci se shodli: bez aut to nepůjde ani v budoucnu. Mluvčí dovozců automobilů Felix Clary byl přesvědčen: „Život bez auta je pro většinu Rakušanů v každodenním životě prostě nepředstavitelný, jak ukazují všechny průzkumy.“ V současnosti se celosvětově vyrábí a prodává kolem 90 milionů vozidel a do roku 2020 jich bude 110 milionů. Dopravní mluvčí vídeňských Zelených Rüdiger Maresch zpochybnil, zda to nutně muselo být vaše vlastní auto.
Sám před časem přešel na sdílení aut. "Ve městě má smysl cestovat multimodálně." Pro předsedu ÖVP Vienna Manfreda Juraczku je svobodná volba dopravního prostředku zásadní. Proti démonizaci aut se vyslovil i dopravní mluvčí vídeňské SPÖ Gerhard Kubik. Je však třeba vytvořit pobídky pro omezení soukromé dopravy. "Cílem je, aby uživatelé veřejné dopravy byli co nejpohodlnější."