Gula änglar som batteritestare

Gula änglar som batteritestare

På den växande begagnade bilmarknaden är det inte lika lätt att fastställa restvärdet på en elbil som det är för bensin- eller dieselfordon, eftersom dragbatteriet kan stå för upp till 50 procent av fordonets värde. Deras tillstånd är därför avgörande för att fastställa ett marknadsmässigt restvärde. Den österrikiska startupen Aviloo (se även www.automotive.at/kfz-wirtschaft/das-fieberthermometer-fuer-e-autos-204... ) utvecklat en oberoende diagnostisk procedur för drivbatterier i el- och laddhybridfordon genom intensiv forskning. "I jakten på ett lämpligt diagnostiskt alternativ vände vi oss till etablerade företag, men ämnet var för komplext för dem", säger ÖAMTC:s e-mobilitetsexpert Christian Klejna. "I Aviloo har vi hittat en partner som vi har stöttat från starten och som nu arbetar tillsammans för att introducera det innovativa diagnostiska systemet på marknaden."

Åldrande i procent

Testet skapas i systemet på utvalda ÖAMTC-baser och Aviloo Box är professionellt installerad i bilen av en ÖAMTC-tekniker. "Medlemen får en länk på sin mobiltelefon och guidas genom testet punkt för punkt", förklarar Aviloo vd Wolfgang Berger. Kontrollen är databaserad, batteriet behöver inte tas ur för testet, Aviloo Box ansluts helt enkelt till OBD-gränssnittet i bilen. Efter att testet är klart skapas ett testcertifikat. Testresultatet anges i procent och visar hur mycket drivbatteriet har åldrats. "När testcertifikatet överlämnas förklaras resultaten i detalj för medlemmarna på ÖAMTC-basen", säger ÖAMTC:s chefstekniker Thomas Hametner och beskriver inspektionsprocessen. "Priset för testet och certifikatet är 180 € inklusive moms – en bra investering med tanke på hur viktig information om batteriets skick är för värdet på fordonet."