Îngeri galbeni ca testeri de baterii

Îngeri galbeni ca testeri de baterii

Pe piața de mașini second hand în creștere, nu este la fel de ușor să determinați valoarea reziduală a unei mașini electrice precum este pentru vehiculele pe benzină sau diesel, deoarece bateria de tracțiune poate reprezenta până la 50 la sută din valoarea vehiculului. Prin urmare, starea acestora este crucială pentru determinarea unei valori reziduale juste pe piață. Startup-ul austriac Aviloo (vezi și www.automotive.at/kfz-wirtschaft/das-fieberthermometer-fuer-e-autos-204… ) a dezvoltat o procedură de diagnosticare independentă pentru bateriile de propulsie în vehiculele electrice și hibride plug-in prin cercetări intense. „În căutarea unei opțiuni de diagnostic adecvate, am apelat la companii consacrate, dar subiectul era prea complex pentru ele”, spune expertul ÖAMTC în mobilitate electronică Christian Klejna. „În Aviloo am găsit un partener pe care l-am sprijinit de la început și acum lucrăm împreună pentru a introduce pe piață sistemul inovator de diagnosticare.”

Îmbătrânirea în procente

Testul este creat în sistem la bazele ÖAMTC selectate, iar Aviloo Box este instalat profesional în mașină de către un tehnician ÖAMTC. „Membrul primește un link pe telefonul său mobil și este ghidat prin testul punct cu punct”, explică CEO-ul Aviloo, Wolfgang Berger. Verificarea se bazează pe date, bateria nu trebuie scoasă pentru test, Aviloo Box este pur și simplu conectat la interfața OBD din mașină. După finalizarea testului, se creează un certificat de testare. Rezultatul testului este dat ca procent și arată cât de mult a îmbătrânit bateria de unitate. „Când certificatul de testare este predat, rezultatele sunt explicate în detaliu membrilor de la baza ÖAMTC”, spune tehnicianul șef ÖAMTC Thomas Hametner, descriind procesul de inspecție. „Prețul pentru test și certificat este de 180 EUR, inclusiv TVA – o investiție bună având în vedere cât de importante sunt informațiile despre starea bateriei pentru valoarea vehiculului.”