Anjos amarelos como testadores de bateria

Anjos amarelos como testadores de bateria

No crescente mercado de automóveis usados, não é tão fácil determinar o valor residual de um carro eléctrico como é para veículos a gasolina ou diesel, porque a bateria de tracção pode representar até 50 por cento do valor do veículo. A sua condição é, portanto, crucial para determinar um valor residual de mercado justo. A startup austríaca Aviloo (ver também www.automotive.at/kfz-wirtschaft/das-fieberthermometer-fuer-e-autos-204… ) desenvolveu um procedimento de diagnóstico independente para acionar baterias em veículos elétricos e híbridos plug-in por meio de intensa pesquisa. “Em busca de uma opção de diagnóstico adequada, recorremos a empresas estabelecidas, mas o tema era demasiado complexo para elas”, afirma Christian Klejna, especialista em mobilidade elétrica da ÖAMTC. “Encontramos em Aviloo um parceiro que apoiamos desde o início e que agora estamos trabalhando juntos para introduzir o sistema de diagnóstico inovador no mercado.”

Envelhecimento em porcentagem

O teste é criado no sistema em bases selecionadas da ÖAMTC e a Aviloo Box é instalada profissionalmente no carro por um técnico da ÖAMTC. “O membro recebe um link em seu celular e é orientado durante o teste ponto a ponto”, explica o CEO da Aviloo, Wolfgang Berger. A verificação é baseada em dados, a bateria não precisa ser removida para o teste, a Aviloo Box é simplesmente conectada à interface OBD do carro. Após a conclusão do teste, um certificado de teste é criado. O resultado do teste é dado como uma porcentagem e mostra o quanto a bateria da unidade envelheceu. “Quando o certificado de teste é entregue, os resultados são explicados detalhadamente aos membros da base do ÖAMTC”, afirma o técnico-chefe do ÖAMTC, Thomas Hametner, descrevendo o processo de inspeção. “O preço do teste e certificado é de 180€ incluindo IVA – um bom investimento tendo em conta a importância da informação sobre o estado da bateria para o valor do veículo.”