Gule engler som batteritestere

Gule engler som batteritestere

I det voksende bruktbilmarkedet er det ikke like lett å fastslå restverdien til en elbil som for bensin- eller dieselbiler, fordi trekkbatteriet kan utgjøre opptil 50 prosent av kjøretøyets verdi. Deres tilstand er derfor avgjørende for å fastsette en rettferdig markedsrestverdi. Den østerrikske oppstarten Aviloo (se også www.automotive.at/kfz-wirtschaft/das-fieberthermometer-fuer-e-autos-204… ) utviklet en uavhengig diagnostikkprosedyre for drivbatterier i elektriske og plug-in hybridbiler gjennom intensiv forskning. "På leting etter et passende diagnostisk alternativ henvendte vi oss til etablerte selskaper, men temaet var for komplekst for dem," sier ÖAMTC e-mobilitetsekspert Christian Klejna. "I Aviloo har vi funnet en partner som vi har støttet fra starten og som nå jobber sammen for å introdusere det innovative diagnosesystemet til markedet."

Aldring i prosent

Testen er laget i systemet på utvalgte ÖAMTC-baser og Aviloo Box er profesjonelt installert i bilen av en ÖAMTC-tekniker. "Medlemet mottar en lenke på mobiltelefonen og blir guidet gjennom testen punkt for punkt," forklarer Aviloo-sjef Wolfgang Berger. Sjekken er databasert, batteriet må ikke fjernes for testen, Aviloo Box kobles ganske enkelt inn i OBD-grensesnittet i bilen. Etter at testen er fullført, opprettes et testsertifikat. Testresultatet er gitt i prosent og viser hvor mye drivbatteriet har eldet. "Når testsertifikatet overleveres, blir resultatene forklart i detalj til medlemmene ved ÖAMTC-basen," sier ÖAMTC-sjefstekniker Thomas Hametner, som beskriver inspeksjonsprosessen. "Prisen for testen og sertifikatet er €180 inkludert moms – en god investering med tanke på hvor viktig informasjon om batteriets tilstand er for verdien av kjøretøyet."