Fara mobilhandlare

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Prof. Burkhard Ernst, BGO för fordonshandeln, ÖAMTC och ARBÖ förespråkar gemensamt en reglering av motorfordonshandeln - med undantag för reservdelar och tillbehör. Detta är nödvändigt på grund av närheten till säkerhetsrelevant reparations- och serviceverksamhet och på grund av många fiktiva företagsregistreringar de senaste åren. – Regleringen är särskilt nödvändig eftersom liv och lem inom motorfordonshandeln kan bero på kvaliteten på produkter, tjänster och rådgivning, säger Ernst. "De senaste åren har vi observerat att allt fler så kallade "mobilhandlare" strömmar till bilhandeln, som inte har några som helst kvalifikationer för bilhandel."

Prof. Burkhard Ernst, BGO des Fahrzeughandels, ÖAMTC und ARBÖ sprechen sich gemeinsam für die Reglementierung des Kfz-Handels – ausgenommen Ersatzteile und Zubehör – aus. Dies sei aufgrund der Nähe zu sicherheitsrelevanten Reparatur- und Servicetätigkeiten und wegen zahlreicher Scheingewerbeanmeldungen in den vergangenen Jahren erforderlich. „Die Reglementierung ist vor allem notwendig, da im Kfz-Handel Leib und Leben von der Produkt-, Service- und Beratungsqualität abhängen können“, so Ernst. „Wir konnten in den letzten Jahren beobachten, dass immer mehr so genannte ‚Handy-Händler‘ in den Autohandel strömen, die über keinerlei Voraussetzungen für den Autohandel verfügen“.
Prof. Burkhard Ernst, BGO för fordonshandeln, ÖAMTC och ARBÖ förespråkar gemensamt en reglering av motorfordonshandeln - med undantag för reservdelar och tillbehör. Detta är nödvändigt på grund av närheten till säkerhetsrelevant reparations- och serviceverksamhet och på grund av många fiktiva företagsregistreringar de senaste åren. – Regleringen är särskilt nödvändig eftersom liv och lem inom motorfordonshandeln kan bero på kvaliteten på produkter, tjänster och rådgivning, säger Ernst. "De senaste åren har vi observerat att allt fler så kallade "mobilhandlare" strömmar till bilhandeln, som inte har några som helst kvalifikationer för bilhandel."

Fara mobilhandlare

Prof. Burkhard Ernst, BGO för fordonshandeln, ÖAMTC och ARBÖ förespråkar gemensamt en reglering av motorfordonshandeln - med undantag för reservdelar och tillbehör. Detta är nödvändigt på grund av närheten till säkerhetsrelevant reparations- och serviceverksamhet och på grund av många fiktiva företagsregistreringar de senaste åren. – Regleringen är särskilt nödvändig eftersom liv och lem inom motorfordonshandeln kan bero på kvaliteten på produkter, tjänster och rådgivning, säger Ernst. "De senaste åren har vi observerat att allt fler så kallade "mobilhandlare" strömmar till bilhandeln, som inte har några som helst kvalifikationer för bilhandel."