FVA: Pohledy do opravy nehod

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

V rámci informativní večerní akce pořádané fleetovým sdružením mohli aktivní i potenciální členové z první ruky hlouběji nahlédnout do složitosti oprav nehod.

Im Rahmen einer informativen Abendveranstaltung des Fuhrparkverbands konnten aktive und potenzielle Mitglieder tiefere Einblicke in die Komplexität von Unfallreparaturen aus erster Hand erlangen.
V rámci informativní večerní akce pořádané fleetovým sdružením mohli aktivní i potenciální členové z první ruky hlouběji nahlédnout do složitosti oprav nehod.

FVA: Pohledy do opravy nehod

© KFZ Wirtschaft / Philipp Bednar
© KFZ Wirtschaft / Philipp Bednar

Zpracování reklamací je nezbytnou součástí správy vozového parku. Drobná poškození při parkování mohou nastat rychle; je důležité co nejrychleji opravit lak služebního vozidla a dbát na kvalitu. Pokud je oprava zřejmá, snižuje hodnotu vozidla. Složitost oprav nehod při poškození laku moderních vozů byla představena členům sdružení vozového parku v Axalta Refinish Training Center v Oeynhausenu. Cílem bylo vytvořit povědomí o technických problémech: Víte, kolik litrů barvy je na moderním autě? „Asi litr,“ říká Gerhard Steinbock, expert na koloristiku ze společnosti Axalta. Jeden litr barvy znamená extrémně tenké vrstvy. "Nános barvy na moderních autech je asi 60 až 100 μ (mikrometrů). To je asi 0,06-0,1 milimetru." Při opravách nehod je proto podle odborníka obtížné dosáhnout perfektních výsledků. 

Rudolf Luxbacher,  Axalta Network & FLI Manager, představuje ARN – Automotive Repair Network. Síť pro opravy nehod nabízí provozovatelům vozových parků řadu praktických výhod. (Klikněte zde Odkaz na video )

Celkově se jednalo o mimořádně zábavnou a poučnou akci, která odhalila velkou hloubku pro malířské amatéry a ukázala, kolik know-how a technické vyspělosti je v moderním lakování. Více o Sdružení flotily