Fem bilar i Green NCAP-testet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

I ÖAMTC-testet av fem aktuella fordon för klimatvänlighet fanns bara en modellelev.

Beim ÖAMTC-Test von fünf aktuellen Fahrzeugen auf Klimafreundlichkeit gab es nur einen Musterschüler.
I ÖAMTC-testet av fem aktuella fordon för klimatvänlighet fanns bara en modellelev.

Fem bilar i Green NCAP-testet

Som en del av Green NCAP undersökte ÖAMTC och dess partners nya fordon och drivtyper med avseende på deras miljövänlighet. VW ID.5, BMW 2-serie Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-Klass och Ford Tourneo Connect genomförde miljötestet. "De avgörande faktorerna i testet är utsläppen av föroreningar och växthusgaser samt drivningens energieffektivitet", förklarar Max Lang, fordons- och miljöexpert vid ÖAMTC.

Volkswagen ID.5:Pro Performance-modellen med 77 kWh batteri och 150 kW uteffekt får en imponerande effektivitet trots sin imponerande totalvikt på 2 100 kilogram: "Förbrukningsvärdena som fastställts i testet är bland de lägsta som Green NCAP hittills har uppmätt", förklarar Max Lang, och vidare: "Med en snabbladdningsprocess på 11 kW visar batteriets totala effektivitet den övergripande effekten från 0 till 9 procent. laddningseffektivitet." Slutsats: VW ID.5 är ett exemplariskt exempel på de stora framstegen inom elfordonsteknik och säkrar alla 5 stjärnor i Green NCAP-betyget.

BMW 220d Coupe:"Trots sin konventionella dieseldrivlina imponerar denna BMW med sina prestanda i Clean Air Index - särskilt med sin mycket effektiva och robusta kontroll av partikelutsläpp", säger ÖAMTC:s fordons- och miljöexpert. I de mer krävande testerna är NOx-utsläppen något ökade, men förblir långt under de gröna NCAP-gränserna. "Trots hög prestanda och mycket vikt behöver denna BMW 2-serie bara cirka 5 liter per 100 kilometer", förklarar Max Lang. Med bra medelvärden fick BMW 220d Coupé till slut 3 gröna stjärnor.

Dacia Sandero Stepway:"Bilen är utrustad med ett toppmodernt avgasefterbehandlingssystem och presterar över genomsnittet i Clean Air Index", säger ÖAMTC-experten. I standard körning på väg är bensinförbrukningen 5,7 liter per 100 kilometer. De uppmätta förbrukningsvärdena var sämst i det krävande motorvägstestet (vid 7,8 liter/100 km). "På grund av de ospektakulära förbrukningsvärdena och de uppströms CO2-utsläppen under bränsletillförseln får bilen bara 3,3 av 10 poäng i växthusgasindexet. Modellen presterar också dåligt i de extra robusthetstesterna. Slutsats: För Dacia Sandero Stepway räcker det bara för 2,5 gröna stjärnor i den totala Green NCAP-betyget.

Mercedes Benz C180:Den lyxiga mildhybrid sedan med turboladdad 1,5-liters bensinmotor deltog i testet. "Men ditt 48-volts mildhybridsystem bidrar inte till avsevärt lägre förbrukningsvärden eller CO2-utsläpp", förklarar Max Lang och fortsätter: "Dessutom kvalificerar det sig inte för ytterligare robusthetstester." Beroende på körsituationen kan förbrukningsvärden mellan 6 och 8 liter per 100 kilometer förväntas. "Även om utsläppen av föroreningar fortfarande kan förbättras, hanteras de fortfarande stabilt", säger Lang. Slutsats: I slutändan kan Mercedes C180 bara lysa med ett snitt på 2,5 gröna stjärnor.

Ford Tourneo Connect:Kommersiella fordonet från Ford har en turboladdad 1,5-liters bensinmotor från Volkswagen ombord. "Krossformen har ett starkt inflytande på bränsleförbrukningen och de resulterande CO2-utsläppen för denna Ford-modell. Detta resulterar i dåliga resultat i energieffektivitets- och växthusgasindex", säger fordonsexperten ÖAMTC. Utsläppen av föroreningar är åtminstone lägre än för VW Caddy 1.5 TSI - resultaten visar tydligt att detta beror på den automatiska växellådan (istället för den manuella växellådan i Caddy). I slutändan fick Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost som testades i Green NCAP bara 2 gröna stjärnor.