Fem biler i Green NCAP-testen

Fem biler i Green NCAP-testen

Som en del av Green NCAP undersøkte ÖAMTC og dets partnere nye kjøretøy og kjøretyper for deres miljøvennlighet. VW ID.5, BMW 2-serie Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-klasse og Ford Tourneo Connect fullførte miljøtesten. "De avgjørende faktorene i testen er forurensende utslipp og klimagassutslipp samt energieffektiviteten til stasjonen," forklarer Max Lang, kjøretøy- og miljøekspert ved ÖAMTC.

Volkswagen ID.5:Pro Performance-modellen med 77 kWh batteri og 150 kW effekt scorer med imponerende effektivitet til tross for sin imponerende totalvekt på 2100 kilo: "Forbruksverdiene som ble bestemt i testen er blant de laveste som Green NCAP har målt til dags dato," forklarer Max Lang, og videre: "Med en hurtigladingsprosess på 11 kW, viser batteriet den overordnede virkningsgraden på 90 prosent. ladeeffektivitet." Konklusjon: VW ID.5 er et eksemplarisk eksempel på de store fremskrittene innen elbilteknologi og sikrer alle 5 stjerner i Green NCAP-vurderingen.

BMW 220d Coupe:"Til tross for sin konvensjonelle dieseldrivlinje, imponerer denne BMW-en med sine ytelser i Clean Air Index - spesielt med sin svært effektive og robuste kontroll av partikkelutslipp," sier ÖAMTC-kjøretøy- og miljøeksperten. I de mer krevende testene er NOx-utslippene noe økt, men holder seg godt under Green NCAP-grensene. "Til tross for høy ytelse og mye vekt, trenger denne BMW 2-serien bare rundt 5 liter per 100 kilometer," forklarer Max Lang. Med gode gjennomsnittsverdier oppnådde BMW 220d Coupé til slutt 3 grønne stjerner.

Dacia Sandero Stepway:"Bilen er utstyrt med et toppmoderne etterbehandlingssystem for eksos og presterer over gjennomsnittet i Clean Air Index," sier ÖAMTC-eksperten. Ved standard kjøring på vei er bensinforbruket 5,7 liter per 100 kilometer. Forbruksverdiene som ble målt var dårligst i den krevende motorveitesten (ved 7,8 liter/100 km). "På grunn av de uspektakulære forbruksverdiene og oppstrøms CO2-utslipp under drivstofftilførsel, får bilen kun 3,3 av 10 poeng i klimagassindeksen. Modellen presterer også dårlig i de ekstra robusthetstestene. Konklusjon: For Dacia Sandero Stepway er det bare nok til 2,5 grønne stjerner i den samlede Green NCAP-vurderingen.

Mercedes Benz C180:Mildhybrid-sedan i luksusklassen med turboladet 1,5-liters bensinmotor deltok i testen. "Men ditt 48-volts mildhybridsystem bidrar ikke til vesentlig lavere forbruksverdier eller CO2-utslipp," forklarer Max Lang, og fortsetter: "I tillegg kvalifiserer det ikke for ytterligere robusthetstester." Avhengig av kjøresituasjonen kan det forventes forbruksverdier mellom 6 og 8 liter per 100 kilometer. "Selv om utslipp av forurensende stoffer fortsatt har rom for forbedring, håndteres de fortsatt solid," sier Lang. Konklusjon: Til syvende og sist kan Mercedes C180 bare skinne med et gjennomsnitt på 2,5 grønne stjerner.

Ford Tourneo Connect:Nyttekjøretøyet fra Ford har en turboladet 1,5-liters bensinmotor fra Volkswagen om bord. "Krossformen har en sterk innflytelse på drivstofforbruket og de resulterende CO2-utslippene til denne Ford-modellen. Dette resulterer i dårlige resultater i energieffektivitets- og klimagassindeksene," sier ÖAMTC-kjøretøyeksperten. Forurensningsutslippene er i hvert fall lavere enn for VW Caddy 1.5 TSI – resultatene viser tydelig at dette skyldes automatgiret (i stedet for manuell girkasse i Caddy). Til syvende og sist fikk Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost testet i Green NCAP kun 2 grønne stjerner.