Suche
Mein Konto
Vijf auto's in de Green NCAP-test
In de ÖAMTC-test van vijf huidige voertuigen op klimaatvriendelijkheid was er slechts één modelstudent.
Vijf auto's in de Green NCAP-test
Als onderdeel van de Green NCAP onderzochten de ÖAMTC en haar partners nieuwe voertuigen en aandrijftypes op hun milieuvriendelijkheid. VW ID.5, BMW 2 Serie Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-Klasse en Ford Tourneo Connect voltooiden de milieutest. “De cruciale factoren in de test zijn de uitstoot van verontreinigende stoffen en broeikasgassen, evenals de energie-efficiëntie van de aandrijving”, legt Max Lang, voertuig- en milieudeskundige bij de ÖAMTC, uit.
Volkswagen ID.5:Het Pro Performance-model met een batterij van 77 kWh en een vermogen van 150 kW scoort ondanks zijn indrukwekkende totaalgewicht van 2.100 kilogram met een indrukwekkend rendement: "De in de test bepaalde verbruikswaarden behoren tot de laagste die Green NCAP tot nu toe heeft gemeten", legt Max Lang uit, en verder: "Met een snellaadproces van 11 kW bedraagt het totale rendement van het elektriciteitsnet naar de accu ruim 90 procent - dit getuigt van een uitstekende laadefficiëntie." Conclusie: De VW ID.5 is een voorbeeldig voorbeeld van de grote vooruitgang in de technologie van elektrische voertuigen en behaalt alle 5 sterren in de Green NCAP-beoordeling.
BMW 220d Coupé:“Ondanks zijn conventionele dieselaandrijflijn maakt deze BMW indruk met zijn prestaties in de Clean Air Index – in het bijzonder met zijn zeer efficiënte en robuuste controle van de deeltjesuitstoot”, zegt de ÖAMTC voertuig- en milieudeskundige. Bij de zwaardere tests wordt de NOx-uitstoot iets verhoogd, maar blijft ruim onder de Green NCAP-limieten. “Ondanks de hoge prestaties en het hoge gewicht heeft deze BMW 2 Serie slechts ongeveer 5 liter per 100 kilometer nodig”, legt Max Lang uit. Bij goede gemiddelde waarden behaalde de BMW 220d Coupé uiteindelijk 3 groene sterren.
Dacia Sandero Stepway:“De auto is uitgerust met een state-of-the-art uitlaatgasnabehandelingssysteem en presteert bovengemiddeld in de Clean Air Index”, zegt de ÖAMTC-expert. Bij standaard rijden op de weg bedraagt het benzineverbruik 5,7 liter per 100 kilometer. De gemeten verbruikswaarden waren tijdens de veeleisende snelwegtest het slechtst (7,8 liter/100 km). "Vanwege de weinig spectaculaire verbruikswaarden en de upstream CO2-uitstoot tijdens de brandstofvoorziening krijgt de auto slechts 3,3 van de 10 punten in de broeikasgasindex. Ook in de aanvullende robuustheidstests presteert het model slecht. Conclusie: Voor de Dacia Sandero Stepway is het slechts voldoende voor 2,5 groene sterren in de algemene Green NCAP-beoordeling.
Mercedes-Benz C180:De mild-hybride sedan uit de luxeklasse met een 1,5-liter benzinemotor met turbo nam deel aan de test. “Je 48 volt mild hybrid-systeem draagt echter niet bij aan significant lagere verbruikswaarden of CO2-uitstoot”, legt Max Lang uit, en vervolgt: “Bovendien komt het niet in aanmerking voor aanvullende robuustheidstesten.” Afhankelijk van de rijsituatie kunnen verbruikswaarden tussen de 6 en 8 liter per 100 kilometer worden verwacht. “Hoewel de uitstoot van verontreinigende stoffen nog steeds voor verbetering vatbaar is, worden ze nog steeds stevig beheerd”, zegt Lang. Conclusie: Uiteindelijk kan de Mercedes C180 alleen maar schitteren met gemiddeld 2,5 groene sterren.
Ford Tourneo Connect:De bedrijfswagen van Ford heeft een 1,5-liter benzinemotor met turbocompressor van Volkswagen aan boord. "De carrosserievorm heeft een sterke invloed op het brandstofverbruik en de daaruit voortvloeiende CO2-uitstoot van dit Ford-model. Dit resulteert in slechte resultaten in de energie-efficiëntie- en broeikasgasindexen", zegt de ÖAMTC-voertuigexpert. De vervuilende uitstoot is in ieder geval lager dan die van de VW Caddy 1.5 TSI - uit de resultaten blijkt duidelijk dat dit te danken is aan de automatische transmissie (in plaats van de handgeschakelde transmissie in de Caddy). Uiteindelijk kreeg de in de Green NCAP geteste Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost slechts 2 groene sterren.