Piecas automašīnas Green NCAP testā

Piecas automašīnas Green NCAP testā

Zaļās NCAP ietvaros ÖAMTC un tā partneri pārbaudīja jaunu transportlīdzekļu un piedziņas veidu videi draudzīgumu. VW ID.5, BMW 2. sērijas Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz C-klase un Ford Tourneo Connect pabeidza vides pārbaudi. “Izšķirošie faktori testā ir piesārņotāju un siltumnīcefekta gāzu emisijas, kā arī piedziņas energoefektivitāte,” skaidro Makss Lengs, ÖAMTC transportlīdzekļu un vides eksperts.

Volkswagen ID.5:Pro Performance modelis ar 77 kWh akumulatoru un 150 kW izejas jaudas rādītājiem ir iespaidīgs, neskatoties uz tā iespaidīgo kopējo svaru 2100 kilogrami: "Testā noteiktās patēriņa vērtības ir vienas no zemākajām, ko Green NCAP ir izmērījis līdz šim," skaidro Makss Lengs, un tālāk: "Ar ātrās uzlādes procesu 11 kW, kopējā efektivitāte ir lieliska akumulatora efektivitāte no 9 līdz 0 procentiem no strāvas tīkla." Secinājums: VW ID.5 ir paraugs lielajiem sasniegumiem elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģijās un nodrošina visas 5 zvaigznes Green NCAP vērtējumā.

BMW 220d Coupe:"Neskatoties uz tradicionālo dīzeļdzinēju, šis BMW pārsteidz ar savu sniegumu tīra gaisa indeksā, jo īpaši ar ļoti efektīvu un stingru daļiņu emisiju kontroli," saka ÖAMTC transportlīdzekļa un vides eksperts. Sarežģītākajos testos NOx emisijas ir nedaudz palielinātas, taču tās paliek krietni zem Green NCAP robežvērtībām. "Neskatoties uz augsto veiktspēju un lielo svaru, šim 2. sērijas BMW ir nepieciešami tikai aptuveni 5 litri uz 100 kilometriem," skaidro Makss Langs. Ar labām vidējām vērtībām BMW 220d Coupé galu galā ieguva 3 zaļas zvaigznes.

Dacia Sandero Stepway:"Automašīna ir aprīkota ar mūsdienīgu izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu, un tā darbojas virs vidējā tīrā gaisa indeksā," saka ÖAMTC eksperts. Standarta braucienā pa ceļu benzīna patēriņš ir 5,7 litri uz 100 kilometriem. Izmērītie patēriņa rādītāji bija sliktākie prasīgajā šosejas testā (pie 7,8 litriem/100 km). "Nepārsteidzošo patēriņa vērtību un CO2 emisiju dēļ degvielas padeves laikā automašīna saņem tikai 3,3 no 10 punktiem siltumnīcefekta gāzu indeksā. Modelis slikti darbojas arī papildu robustuma testos. Secinājums: Dacia Sandero Stepway ar to pietiek tikai 2,5 zaļām zvaigznēm kopējā Green NCAP vērtējumā.

Mercedes Benz C180:Testā piedalījās luksusa klases vieglais hibrīda sedans ar 1,5 litru benzīna dzinēju ar turbokompresoru. "Tomēr jūsu 48 voltu vieglā hibrīda sistēma neveicina ievērojami zemākas patēriņa vērtības vai CO2 emisijas," skaidro Makss Langs un turpina: "Turklāt tā neatbilst papildu robustuma pārbaudēm." Atkarībā no braukšanas situācijas var sagaidīt patēriņa vērtības no 6 līdz 8 litriem uz 100 kilometriem. "Lai gan piesārņojošo vielu emisijas joprojām ir jāuzlabo, tās joprojām tiek pārvaldītas stabili," saka Langs. Secinājums: galu galā Mercedes C180 var spīdēt tikai ar vidēji 2,5 zaļām zvaigznēm.

Ford Tourneo Connect:Ford komerciālajā transportlīdzeklī ir Volkswagen 1,5 litru benzīna dzinējs ar turbokompresoru. "Virsbūves formai ir spēcīga ietekme uz šī Ford modeļa degvielas patēriņu un no tā izrietošo CO2 izmešu daudzumu. Tā rezultātā energoefektivitātes un siltumnīcefekta gāzu indeksos ir slikti rezultāti," saka ÖAMTC transportlīdzekļu eksperts. Piesārņojošo vielu emisijas ir vismaz zemākas nekā VW Caddy 1.5 TSI - rezultāti skaidri parāda, ka tas ir automātiskās pārnesumkārbas (nevis manuālās pārnesumkārbas Caddy dēļ). Galu galā Green NCAP testētais Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost saņēma tikai 2 zaļas zvaigznes.