Cinco coches en la prueba Green NCAP

Cinco coches en la prueba Green NCAP

Como parte del Green NCAP, la ÖAMTC y sus socios examinaron nuevos vehículos y tipos de propulsión para determinar su respeto al medio ambiente. VW ID.5, BMW Serie 2 Coupé, Dacia Sandero Stepway, Mercedes-Benz Clase C y Ford Tourneo Connect completaron la prueba medioambiental. "Los factores decisivos en la prueba son las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, así como la eficiencia energética de la propulsión", explica Max Lang, experto en vehículos y medio ambiente de la ÖAMTC.

Volkswagen ID.5:El modelo Pro Performance con batería de 77 kWh y 150 kW de potencia destaca por su impresionante eficiencia a pesar de su impresionante peso total de 2.100 kilogramos: "Los valores de consumo determinados en la prueba se encuentran entre los más bajos medidos por Green NCAP hasta la fecha", explica Max Lang, y añade: "Con un proceso de carga rápida de 11 kW, la eficiencia total desde la red eléctrica hasta la batería es superior al 90 por ciento, lo que demuestra una excelente eficiencia de carga". Conclusión: El VW ID.5 es un ejemplo ejemplar de los grandes avances en la tecnología de vehículos eléctricos y obtiene las 5 estrellas en la calificación Green NCAP.

BMW 220d Coupé:"A pesar de su sistema de propulsión diésel convencional, este BMW impresiona por su rendimiento en el Índice de Aire Limpio, en particular por su control robusto y altamente eficiente de las emisiones de partículas", afirma el experto en vehículos y medio ambiente de la ÖAMTC. En las pruebas más exigentes, las emisiones de NOx aumentan ligeramente, pero se mantienen muy por debajo de los límites del Green NCAP. "A pesar de sus altas prestaciones y su elevado peso, este BMW Serie 2 sólo necesita unos 5 litros cada 100 kilómetros", explica Max Lang. Con buenos valores medios, el BMW 220d Coupé consiguió finalmente 3 estrellas verdes.

Dacia Sandero Stepway:"El coche está equipado con un sistema de postratamiento de gases de escape de última generación y tiene un rendimiento superior a la media en el índice de aire limpio", afirma el experto de la ÖAMTC. En conducción estándar por carretera, el consumo de gasolina es de 5,7 litros a los 100 kilómetros. Los valores de consumo medidos fueron los peores en la exigente prueba en carretera (7,8 litros/100 km). "Debido a los nada espectaculares valores de consumo y las emisiones de CO2 durante el suministro de combustible, el coche sólo recibe 3,3 sobre 10 puntos en el índice de gases de efecto invernadero. El modelo también obtiene malos resultados en las pruebas adicionales de robustez. Conclusión: al Dacia Sandero Stepway sólo le bastan 2,5 estrellas verdes en la calificación general Green NCAP.

Mercedes-Benz C180:En la prueba participó el sedán híbrido suave de lujo con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. “Sin embargo, su sistema híbrido suave de 48 voltios no contribuye a reducir significativamente los valores de consumo ni las emisiones de CO2”, explica Max Lang, y continúa: “Además, no califica para pruebas de robustez adicionales”. Dependiendo de la situación de conducción, se pueden esperar valores de consumo de entre 6 y 8 litros cada 100 kilómetros. "Aunque las emisiones contaminantes aún pueden mejorarse, todavía se gestionan de forma sólida", afirma Lang. Conclusión: Al final, el Mercedes C180 sólo puede brillar con una media de 2,5 estrellas verdes.

Ford Tourneo Conectar:El vehículo comercial de Ford lleva a bordo un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros de Volkswagen. "La forma de la carrocería tiene una gran influencia en el consumo de combustible y las consiguientes emisiones de CO2 de este modelo Ford. Esto se traduce en malos resultados en los índices de eficiencia energética y de gases de efecto invernadero", afirma el experto en vehículos de la ÖAMTC. Las emisiones contaminantes son al menos inferiores a las del VW Caddy 1.5 TSI; los resultados muestran claramente que esto se debe al cambio automático (en lugar del cambio manual en el Caddy). Al final, el Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost probado en el Green NCAP solo recibió 2 estrellas verdes.